de.wedoany.com-Bericht: Der US-amerikanische Offshore-Schiffseigner und -Betreiber Bordelon Marine gab im Juli 2026 bekannt, dass die Umrüstung der „Lilly Bordelon“ abgeschlossen und das Schiff wieder in Dienst gestellt wurde. Das ursprünglich als Plattformversorger (PSV) der Stingray Series 260-Klasse gebaute Schiff wurde erfolgreich zu einem DP-2-Ultra-Leicht-Interventionsschiff (Ultra-Light Intervention Vessel, ULIV) umgebaut, das effiziente und flexible Lösungen für Offshore-Einsätze bieten soll.
Bordelon Marine wurde 1979 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Lockport, Louisiana, USA, und ist ein führender Anbieter von Offshore-Transportdienstleistungen im Golf von Mexiko und weltweit. Das Unternehmen besitzt bereits mehrere ULIVs, darunter die Schwesterschiffe „Shelia Bordelon“, „Brandon Bordelon“ und „Connor Bordelon“. Die umgebaute „Lilly Bordelon“ (IMO 9315525) wurde 2004 gebaut und ist mit einem 60-Tonnen-AHC-Knickarmkran (Active Heave Compensation) von SMST ausgestattet.
Die umgebaute „Lilly Bordelon“ bietet überragende Leistung und verfügt über mehr als 5.500 Quadratfuß Decksfläche, ein Zwischendeck mit integriertem Kontrollraum, das den Einsatz von zwei Arbeitsklasse-ROVs (Remotely Operated Vehicles) unterstützt. An Bord befinden sich außerdem ein 60-Tonnen-AHC-Kran mit einer Seillänge von über 3.000 Metern sowie ein 17 Meter langer, von der USCG/ABS zertifizierter Helikopterlandeplatz. Das Schiff wird hauptsächlich für Unterwasserinspektionen, Wartung, Reparaturen und leichte Bauarbeiten eingesetzt.
Wes Bordelon, Präsident und CEO von Bordelon Marine, erklärte, dass dieses Schiff die Fähigkeit des Unternehmens stärkt, seinen Kunden kosteneffiziente Unterwasserlösungen anzubieten. Die Umrüstung erweitert nicht nur die ULIV-Flotte von Bordelon Marine, sondern festigt auch deren führende Position im Jones-Act-konformen Offshore-Bereich.
