de.wedoany.com-Bericht: Der Wuling Starlight L kommt am 16. Juli auf den Markt, der Vorverkaufspreis liegt zwischen 117.800 und 137.800 Yuan, womit der Preis für ein sechssitziges, mittelgroßes bis großes Familien-SUV in das Segment von 100.000 bis 150.000 Yuan gebracht wird. Das Modell setzt auf eine differenzierte Ausstattungsstrategie, verzichtet auf nicht unbedingt notwendige Funktionen wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Kühlschränke, um die Einstiegshürde niedrig zu halten, macht jedoch keine Kompromisse bei Kernleistungen wie Antrieb, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie und Schnellladefähigkeit.
Nachdem Li Auto und Leapmotor erfolgreich mit Familien-SUVs den Markt erobert haben, steigt Wuling mit dem Starlight L in das Segment der sechssitzigen, mittelgroßen bis großen Familien-SUVs ein, gestützt auf die eigene Technologieentwicklung und Kostenkontrolle. Zu Wulings Eigenentwicklungen gehören die Tianyu-Plattform, der Lingxi-Antrieb, das Lingmu-Fahrerassistenzsystem, der Lingyu-Intelligent-Cockpit und die Shenlian-Batterie, die die Bereiche Antriebsstrang, Batterie und Intelligenz abdecken. Das zuvor gemeinsam mit Huawei entwickelte Modell Huajing S hat sich bereits am Markt bewährt und erzielte im Juni einen monatlichen Absatz von 5.689 Einheiten. Der Huajing S positioniert sich als kostengünstiges, sechssitziges, großes Familien-SUV im Preisbereich von 150.000 bis 200.000 Yuan, ist mit Huaweis Qiankun-Fahrerassistenz und HarmonyOS-Cockpit ausgestattet und vermeidet durch eine Nischenstrategie direkte Konkurrenz zu Modellen wie dem Leapmotor D19 und dem NIO L90. Der Starlight L teilt sich die zugrundeliegende Technologie mit diesem Modell, verzichtet jedoch auf Huaweis Fahrerassistenzsystem und richtet sich zu einem niedrigeren Preis an die Mobilitätsbedürfnisse von Durchschnittsfamilien mit mehreren Personen.
In Bezug auf die technischen Daten konkurriert der Starlight L direkt mit dem Leapmotor C16 (Range-Extender-Variante). Der Vorverkaufspreis des Starlight L liegt bei 117.800 bis 137.800 Yuan, der des Leapmotor C16 (sechssitzig, Range-Extender) bei 148.800 bis 162.800 Yuan. Beide Modelle verwenden einen 1,5-Liter-Motor (Plug-in-Hybrid bzw. Range-Extender). Die CLTC-Reichweite im reinen Elektrobetrieb beträgt beim Starlight L 260 km, beim Leapmotor C16 280 km. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h absolviert der Starlight L in 8,2 Sekunden, der Leapmotor C16 in 8,3 Sekunden. Der WLTC-Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie liegt beim Starlight L bei 5,9 l/100 km, beim Leapmotor C16 bei 6,29 l/100 km. Die Ladezeit von 30 % auf 80 % beträgt beim Starlight L 0,25 Stunden, beim Leapmotor C16 0,27 Stunden. Die Abmessungen des Starlight L betragen 4980/1930/1760 mm (L/B/H) bei einem Radstand von 2950 mm, die des Leapmotor C16 4925/1905/1770 mm bei einem Radstand von 2825 mm. Beide haben vorne eine McPherson-Aufhängung, hinten verfügt der Starlight L über eine Mehrlenker- und der Leapmotor C16 über eine Fünflenker-Aufhängung; der Leapmotor C16 ist zudem mit variablen Dämpfern ausgestattet.
Der Starlight L ist mit Wulings eigenentwickeltem Lingxi-Antrieb 3.0 Hybridsystem ausgestattet. Der 1,5-Liter-Motor hat einen thermischen Wirkungsgrad von 43,2 %, eine maximale Leistung von 106 PS und ein maximales Drehmoment von 130 Nm. Der vordere Elektromotor leistet maximal 170 kW und hat ein maximales Drehmoment von 280 Nm. Gekoppelt ist das System an ein hochintegriertes 10-in-1-DHT-Getriebe. Der Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie beträgt 4,9 l/100 km, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 8,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Die Shenlian-Batterie (Hersteller: REPT BATTERO) hat eine Kapazität von 37,9 kWh, unterstützt 3C-Schnellladen, bietet eine CLTC-Reichweite von 260 km im reinen Elektrobetrieb, eine Schnellladezeit von 15 Minuten (30 % auf 80 %) und verfügt serienmäßig über eine 3,3-kW-V2L-Funktion.
Im Innenraum bietet der Starlight L eine 2+2+2-Sitzkonfiguration und serienmäßig eine elektrische Heckklappe. Nach Entfernen der Kopfstützen lassen sich die Vordersitze flachstellen und bilden so ein großes Bett. Bei umgeklappter dritter Sitzreihe beträgt das Kofferraumvolumen maximal 1103 Liter, hinzu kommt ein 101 Liter fassender, versenkter Stauraum. Insgesamt gibt es im Fahrzeug 40 Ablagemöglichkeiten. Die Sitze haben einen 11-lagigen Verbundaufbau, die einzelnen Sitze der zweiten Reihe verfügen über 8-fach verstellbare Armlehnen, die Neigung der dritten Sitzreihe ist verstellbar. Das gesamte Fahrzeug ist nach dem 5S-Gesundheitscockpit-Standard zertifiziert.
In der Ausstattung bietet die Top-Version elektrisch verstellbare Vordersitze, einen „Boss-Key" auf der Beifahrerseite, Sitzheizung vorne und hinten, Sitzbelüftung vorne, Klapptische für die zweite Reihe sowie eine Ambientebeleuchtung mit 16,8 Millionen Farben. Die Komfort- und die Premium-Version haben manuelle Sitze und bieten keine Belüftung oder Klapptische. Serienmäßig sind eine doppelt verglaste Windschutzscheibe und doppelt verglaste Seitenscheiben an allen vier Türen. Die mittlere und die Top-Ausstattung verfügen über ein 12-Lautsprecher-Audiosystem.
In puncto Sicherheit ist der Starlight L mit Wulings eigenentwickeltem Lingmu-Fahrerassistenzsystem ausgestattet. Die mittlere und die Top-Version unterstützen adaptive Geschwindigkeitsregelung und Einparkhilfe bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die Top-Version verfügt zusätzlich über hochauflösende Kameras, Millimeterwellen-Radare und Ultraschall-Radare und bietet Funktionen wie Toter-Winkel-Warnung, Ausstiegswarnung, Front- und Heckkollisionswarnung, automatische Notbremsung, Spurhaltewarnung und Verkehrszeichenerkennung. Die passive Sicherheit wird durch einen Sechsring-Hochfeststahlrahmen gewährleistet, wobei an 21 Kernstellen 1500 MPa warmgeformter Stahl verwendet wird. Der Anteil an hochfestem Stahl im gesamten Fahrzeug beträgt 75 %. Serienmäßig sind sechs Airbags (Front, Seite, Vorhang).
Das intelligente Cockpit nutzt das Lingyu-System mit einem 15,6-Zoll-2K-Zentraldisplay und unterstützt einen KI-Assistenten, plattformübergreifende Smartphone-Konnektivität sowie Fernsteuerung per App. Kompatibel sind Hicar, Carlink und Carplay.
Das Außendesign ist minimalistisch gehalten, mit einem durchgehenden Scheinwerferband. Serienmäßig sind LED-Fern- und Abblendlicht mit Funktionen wie automatischem Licht und Kurvenlicht. Die Fahrzeugabmessungen betragen 4980/1930/1760 mm (L/B/H) bei einem Radstand von 2950 mm. Es werden 20-Zoll-Aluminiumräder montiert. Fünf Außenfarben sind erhältlich: Kieferngrün, See-Blau, Bambusschwarz, Felsensilber und Morgenfrost-Weiß. Der Innenraum ist mit einer Lenkradschaltung ausgestattet und verzichtet auf physische Tasten. Zwei Farbvarianten sind verfügbar: Wolkenweiß und Sandbraun, kombiniert mit Holzdekor.
Mit der Einführung des Wuling Starlight L wird die Einstiegshürde für sechssitzige, mittelgroße bis große New-Energy-SUVs weiter gesenkt und eine Lücke im Preissegment von 100.000 bis 150.000 Yuan geschlossen. Im etablierten Markt der fünfsitzigen Mittelklasse-SUVs für 120.000 bis 140.000 Yuan hebt sich der Starlight L durch sein sechssitziges Konzept für den Transport mehrerer Personen als differenziertes Wettbewerbsangebot ab.
