Rolls-Royce mtu Series 4000 Schiffsmotoren erhalten DNV-Zertifikat für Methanol-Bereitschaft

de.wedoany.com-Bericht: Am 31. August erhielt Rolls-Royce vom internationalen Klassifikationsgesellschaft DNV das Methanol-Readiness-Zertifikat (Methanol Readiness Certificate) für die aktuellen mtu Series 4000 Schiffsmotoren. DNV bestätigte das von Rolls-Royce vorgeschlagene technische Konzept, wonach neu gebaute Schiffsantriebssysteme auf Basis dieses Konzepts künftig auf einen Methanol-Zweistoffbetrieb umgerüstet werden können. Die Zertifizierung bezieht sich auf das zukünftige Umrüstungskonzept und bedeutet nicht, dass die Series 4000 Motoren bereits vollständig auf Methanol-Zweistoffbetrieb umgestellt wurden.

Vor Erhalt der Zertifizierung hatte Rolls-Royce bereits mehrstufige Tests mit Methanolmotoren durchgeführt. Im Jahr 2025 schloss das Unternehmen in Friedrichshafen, Deutschland, Prüfstandstests mit einem rein methanolbetriebenen Hochgeschwindigkeits-Schiffsmotor ab; anschließend wurden auf verschiedenen Prüfständen Einzel- und Zweistofftests mit Methanol durchgeführt, wobei insgesamt mehr als 5.000 Betriebsstunden an Daten gesammelt und analysiert wurden. Diese Testergebnisse flossen in die Entwicklung des Methanol-Umrüstkonzepts für die Series 4000 ein.

DNV übergab das Zertifikat offiziell an Rolls-Royce am Vorabend der SMM 2026, der internationalen Schifffahrtsmesse in Hamburg. Olaf Drews, Leiter für Motoren und Druckgeräte bei DNV Maritime, überreichte das Zertifikat an Lukas Köhler, Senior Vice President für globale Schifffahrt und Bergbau bei Rolls-Royce Power Systems.

Neben dem Methanol-Weg hat Rolls-Royce im Jahr 2021 die Tests und Zulassungen der wichtigsten mtu Motorenserien für den Betrieb mit hydrierten Pflanzenölen (HVO) und anderen nachhaltigen Kraftstoffen gemäß DIN EN 15940 abgeschlossen; im Frühjahr 2026 führte das Unternehmen zudem Labortests mit MATERA e-Diesel, einem regenerativen synthetischen Dieselkraftstoff, gemeinsam mit dem deutschen Synthesekraftstoff-Unternehmen INERATEC durch.