Goldschmidt aus Deutschland unterstützt die Validierung des aluminothermischen Schweißens emissionsarmer Schienen für die EU

de.wedoany.com-Bericht: Die Elektro-Thermit-Abteilung der deutschen Firma Goldschmidt ist als Mitglied des GreenSteel4Rails-Projekts dabei, die aluminothermische Schweißbarkeit der nächsten Generation umweltfreundlicher Hochleistungsschienen zu validieren, um den Einsatz dieser neuartigen Schienen im europäischen Schienennetz zu unterstützen.

Die Thermit®-Schweißexperten von Elektro-Thermit, einer Tochtergesellschaft von Goldschmidt, beteiligen sich am EU-geförderten Forschungsprojekt GreenSteel4Rails. Die Kernaufgabe dieses Projekts ist die Entwicklung und Demonstration fortschrittlicher, recycelbarer Schienenstahlsorten mit geringeren Kohlendioxidemissionen, wobei der Schwerpunkt auf der praktischen Anwendung und Demonstration der nächsten Generation von Eisenbasislegierungen auf Güterverkehrsstrecken liegt. Diese Legierungen werden in umweltfreundlichen Lichtbogenöfen hergestellt.

Das GreenSteel4Rails-Projekt vereint 11 Partner aus Industrie und Wissenschaft aus fünf europäischen Ländern. Das Projektbudget beträgt rund 11 Millionen Euro bei einer Laufzeit von 4,5 Jahren bis Juli 2030 und reagiert damit direkt auf die strategischen Vorgaben der EU für einen klimaneutralen Verkehr und eine verbesserte Materialkreislaufführung.

Elektro-Thermit mit Sitz in Halle (Saale), Deutschland, betreibt die weltweit größte und technologisch fortschrittlichste Thermit®-Produktionsanlage und entwickelt und fertigt Thermit®-Schweißverfahren sowie innovative Ausrüstungen für rund 50 Länder weltweit.

In diesem Projekt ist das Entwicklungs- und Anwendungsteam von Elektro-Thermit, bestehend aus dem Projektleiter Daniel Liebenthal, Christof Gaßmann und Dr. Jörg Keichel, für die Validierung der aluminothermischen Schweißbarkeit der neu entwickelten Schienenstahlsorten verantwortlich. Die Validierung umfasst die Bestätigung, dass das Schweißmetall den geltenden Eisenbahnnormen (wie ISO 23300-2 und EN 14730-1) entspricht, sowie die enge Zusammenarbeit mit Forschungseinrichtungen zur Unterstützung wissenschaftlicher Studien, um die Eigenschaften von Thermit®-Schweißnähten unter den spezifischen Bedingungen dieser innovativen Legierungen zu analysieren. Um eine effiziente und zuverlässige Prüfung der im Projekt geschweißten Schienenverbindungen zu gewährleisten, stellt das Team modernste Prüfeinrichtungen zur Verfügung, die eine umfassende Dokumentation und Leistungsvalidierung für die nächste Schienengeneration ermöglichen. Durch die Teilnahme am GreenSteel4Rails-Projekt unterstützt Goldschmidt den Übergang des Schienennetzes in eine nachhaltige, zukunftsorientierte Richtung und trägt dazu bei, dass fortschrittliche Materialien und Schienenverbindungstechnologien sich gegenseitig ergänzen können.