de.wedoany.com-Bericht: Die China Railway 19th Bureau Group Co., Ltd. hat gemeinsam mit der Zhongji Development Construction Engineering Co., Ltd. und der Guangxi Industrial Design Group Co., Ltd. den Zuschlag für das Blei-Zink-Erz-Projekt im Autonomen Kreis Kuancheng der Mandschu, Stadt Chengde, erhalten. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt rund 770 Millionen Yuan. Geplant ist der Bau einer Mine mit einer Jahreskapazität von 300.000 Tonnen sowie einer dazugehörigen Aufbereitungsanlage.
Das Projekt befindet sich im Dorf Wangchanggou, Gemeinde Mengziling, Autonomer Kreis Kuancheng der Mandschu. Es umfasst Buntmetallerze wie Blei und Zink mit einer Erzmenge von 800.000 Tonnen. Die genaue Erzart und -menge werden auf der Grundlage der Ergebnisse der geologischen Erkundung und der Abbautechniken weiter optimiert. In Anlehnung an die Baustandards vergleichbarer Buntmetallminen muss die Erzverarbeitungskapazität in diesem Maßstab mit effizienten Abbau- und Aufbereitungsverfahren abgestimmt werden, um eine vollständige Rückgewinnung der Ressourcen zu gewährleisten. Die Gesamtinvestition und der Bauumfang des Projekts richten sich nach dem endgültigen Entwurf.
Zu den geplanten Bauinhalten gehören: Begleitanlagen des Bergwerksgeländes, darunter temporäre Anlagen, Gebäude, Straßen- und Rohrleitungsnetze, Schutzdämme, Begrünung, Beleuchtung und Stromversorgung; die Errichtung des Abbausystems, einschließlich Untertagebau und Tagebau; sowie die Erschließungsarbeiten (Straßenbau und Geländevorbereitung). Das Projekt wird im EPC-Format (Engineering, Procurement, Construction) durchgeführt, das Planung, Beschaffung, Montage und Bau, Abnahme sowie die Behebung von Mängeln und Wartungsarbeiten während der Garantiezeit umfasst.
Informationen zu den diesmaligen Bietern: Der erste Platz geht an das Konsortium aus China Railway 19th Bureau Group Co., Ltd., Zhongji Development Construction Engineering Co., Ltd. und Guangxi Industrial Design Group Co., Ltd.; der zweite Platz an die China Railway 9th Bureau Group Co., Ltd.; der dritte Platz an das Konsortium aus Guangxi Agricultural Reclamation Construction Engineering Co., Ltd., Sinoma Geological Engineering Exploration Institute Co., Ltd. und Zhongzan International Engineering Co., Ltd.
Die China Railway 19th Bureau Group, ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), geht auf die 1949 gegründete 9. Division der Eisenbahnpioniere der Volksbefreiungsarmee zurück. Nach der kollektiven Umwandlung und Eingliederung in das Eisenbahnministerium sowie der Umstrukturierung zum 19. Ingenieurbüro des Eisenbahnministeriums durchlief sie mehrere Phasen. Im Jahr 2001 erhielt sie ihren heutigen Namen, und 2009 verlegte sie ihren Hauptsitz von Liaoyang, Provinz Liaoning, nach Peking. Das Unternehmen ist schwerpunktmäßig im Hoch- und Tiefbau tätig und war in den letzten Jahren an bedeutenden Projekten wie der Yunnan-Guangxi-Eisenbahn, der Eisenbahnlinie Lhasa-Shigatse und der Intercity-Eisenbahn Peking-Xiongan beteiligt. Es wurde mehrfach mit dem chinesischen Tiefbaupreis Zhan Tianyou ausgezeichnet. Im Januar 2025 erhielt das Unternehmen zudem den zweiten Preis des „CRCC-Wissenschafts- und Technologiepreises 2024“.
