de.wedoany.com-Bericht: Indiens erster selbst entwickelter Wasserstoffzug ist offiziell in Betrieb genommen worden. Die dazugehörige Wasserstofftankstelle wurde vom Joint Venture GreenH Electrolysis eigenständig entwickelt und gebaut und versorgt den Zug täglich mit Wasserstoff. Der indische Premierminister Narendra Modi enthüllte den Zug in der Stadt Jind im Bundesstaat Haryana.
GreenH Electrolysis wurde von dem grünen Wasserstofftechnologieunternehmen H2B2 Electrolysis Technologies und dem in Nordindien ansässigen Unternehmen Castlegreen Energy gegründet. Die Tankstelle ist mit einer 1-Megawatt-Elektrolyseanlage ausgestattet und produziert täglich 420 Kilogramm grünen Wasserstoff. Die gesamte Wasserstoffspeicherkapazität der Station beträgt 3.000 Kilogramm, was den täglichen Betankungsbedarf der Eisenbahn vollständig decken kann.
Dhiman Roy, CEO und Direktor von GreenH Electrolysis, erklärte, dass die offizielle Inbetriebnahme des ersten indischen Wasserstoffzugs ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der Entwicklung sauberer Energie sei. Das Unternehmen habe die gesamte Infrastruktur zur Wasserstofferzeugung und -betankung eigenständig entwickelt und ausgeliefert und damit eine zentrale Unterstützung geleistet. Diese 1-Megawatt-Elektrolyseanlage wurde im Werk in Jajjar, Haryana, hergestellt. Die Kerntechnologie stammt von der Muttergesellschaft H2B2 Electrolysis Technologies und ermöglicht eine stabile tägliche Produktion von 420 Kilogramm grünem Wasserstoff, um den Rund-um-die-Uhr-Betrieb der Station zu gewährleisten. Roy fügte hinzu, dass das Unternehmen weiterhin mit der indischen Regierung und Branchenpartnern zusammenarbeiten werde, um die wasserstoffbezogene Infrastruktur zu verbessern und die Dekarbonisierung des Verkehrs und anderer schwer zu reduzierender Sektoren voranzutreiben.
Die indische Eisenbahngesellschaft hatte zuvor Medha Servo Drives mit der Umrüstung des Diesel-Triebzugs auf der Strecke Sonipat-Jind beauftragt, um die herkömmlichen Dieselfahrzeuge durch Wasserstoffzüge zu ersetzen. Medha Servo Drives beauftragte daraufhin GreenH Electrolysis mit dem Engineering, der Beschaffung und dem Bau (EPC) der gesamten Wasserstofftankstelle. Diese Station ist ein schlüsselfertiges Gesamtprojekt, das Prozessdesign, elektrische Systeme, intelligente Instrumentensteuerung und eine vollständige Palette hochwertiger Sicherheitsausrüstung integriert. Die Station ist mit der derzeit größten integrierten Wasserstoffspeicher- und Betankungsanlage der indischen Eisenbahn ausgestattet, darunter 3.000-Kilogramm-Wasserstoffspeichertanks, Wasserstoffkompressoren und Betankungsgeräte mit integriertem Vorkühlmodul.
Neben der Sicherstellung des Betriebs der bestehenden Wasserstoffzugstrecke demonstriert diese Station auch anschaulich die technologische Innovationsfähigkeit Indiens. Sie beschleunigt nicht nur die Verwirklichung der indischen Ziele für die Entwicklung der grünen Wasserstoffindustrie, sondern bietet auch eine starke Unterstützung für die Verwirklichung der Viksit-Bharat-Entwicklungsvision.
