de.wedoany.com-Bericht: ChipON Microelectronics hat auf dem China Automotive Forum 2026 mehrere neue Automotive-Chips vorgestellt, darunter SoCs für Regen- und Lichtsensoren, Chassis-Treiber-ICs, Automotive-MCUs und HF-Chips, die zur Autarkie der Automobil-Lieferkette beitragen.
Das diesjährige Forum fand vom 21. bis 23. Juli in Shanghai statt und stand unter dem Motto „Neuer Start, neue Chancen, neuer Weg – gemeinsam eine neue Blaupause für die hochwertige Entwicklung der Automobilindustrie zeichnen". Der Fernsehsender CCTV-2 berichtete ausführlich über das Forum. Es wurde darauf hingewiesen, dass die Automobilindustrie inzwischen mehr als ein Drittel des gesamten chinesischen Maschinenbaus ausmacht. Der Fokus liegt auf Fahrzeug-Chips, fahrzeuginternen Betriebssystemen, hochwertigen Hochleistungsbatteriematerialien und Kernalgorithmen für autonomes Fahren, um die Verbreitung neuer Technologien, Verfahren, Materialien und Ausrüstungen im Automobilbereich zu fördern und Entwicklungsmodelle für eine hochwertige Entwicklung im neuen Zeitalter zu erkunden.
Als wichtiger inländischer Anbieter von Automotive-Chips präsentierte ChipON Microelectronics auf dieser Veranstaltung seine neuen Produkte: den Regen- und Lichtsensor-SoC KF32A626x, die Chassis-Treiber-ICs SMC6008AF/SMC6012, den Automotive-MCU KF32A158 und den HF-Chip SRT1200. Damit wird die umfassende Aufstellung lokalisierter Fahrzeug-Chips demonstriert, um die Autarkie und Aufwertung der Automobil-Lieferkette zu unterstützen.
Der auf der Messe ausgestellte KF32A626x ist ein hochintegrierter SoC, den ChipON Microelectronics in diesem Monat auf den Markt gebracht hat. Er wurde speziell für automobile Regen- und Lichtsensoren entwickelt und integriert Kernmodule wie einen MCU-Hauptcontroller, Regen- und Lichtdetektionskanäle sowie eine LIN-Schnittstelle. Der Chip erfasst Regen- und Lichtveränderungen durch das Auslesen der Stromsignale von Fotodioden. Nach der Analog-Digital-Wandlung werden die Daten vom MCU-Controller über den LIN-Bus in Echtzeit an das Karosseriesteuergerät (BCM) übertragen, wodurch die gesamte Verarbeitungskette von der Signalerfassung bis zur Datenübertragung abgedeckt wird. Dies ermöglicht intelligente Funktionen wie automatische Scheibenwischer, intelligente Scheinwerfer, HUD-Helligkeitsanpassung und Innenraumtemperaturregelung. Die Lösung vereinfacht das Hardwaredesign und die BOM-Verwaltung, reduziert die Baugröße und senkt die Gesamtkosten für das Fahrzeug.
Im Bereich Chassis präsentierte ChipON Microelectronics die Chassis-Treiber-ICs SMC6008AF und SMC6012 sowie Exponate wie ABS, EPB und EPS. Die ABS-Lösung basiert auf dem Ein-Chip-System SMC6008AF, das Bremsfunktionen integriert, darunter digitale Ventilansteuerung, hochpräzise Konstantstrom-Ventilansteuerung, Pumpenmotor-Vortreiber, High-Side-Treiber, Geschwindigkeitsausgangstreiber und Warnleuchten-Treiber. Der integrierte Raddrehzahlsensor-Schnittstelle unterstützt drei Dateneingänge: Standard-I-Zweidraht, intelligenten II-Zweidraht und III-VDA-Zweidraht. Der SMC6008 wird hauptsächlich in Chassis-Steuerungssystemen, ABS und Ventilsteuerungen eingesetzt, während der SMC6012 mit mehr Ressourcen und höherer Leistung in ABS-, ESC- und One-Box-Systemen Anwendung findet.
Der Automotive-MCU KF32A158 basiert auf dem selbst entwickelten KungFu-Kern, ist nach ASIL-B für funktionale Sicherheit zertifiziert und bietet bis zu 2 MB ECC-Flash und 256 KB RAM mit Unterstützung für A/B-Partition-Bootloader. Seine Informationssicherheitsverwaltungseinheit ermöglicht die sichere Speicherung von Schlüsseln, verschiedene AES-Verschlüsselungs- und -Entschlüsselungsverfahren sowie einen sicheren Start. Der KF32A158 bietet außerdem Schnittstellen wie CANFD, USART (LIN), SPI, IIC sowie MCAL-Softwaredienste nach dem AutoSar-Standard und eignet sich für Anwendungen wie Fahrzeug- und Chassissteuerung, intelligentes Cockpit und Vernetzungssteuerung, Batterie-/Strom-/Thermomanagementsteuerung sowie intelligente Fahrzeugbeleuchtung und Sensorsteuerung.
Der SRT1200 ist ein hochintegrierter, stromsparender UHF-ASK/FSK-Funkempfänger von ChipON Microelectronics, der die Kernmodule HF-Frontend und digitales Basisband integriert und mit wenigen externen Komponenten eine zuverlässige drahtlose Kommunikation ermöglicht. Der Empfangspfad verwendet eine Doppelquadratur-Misch- und Low-IF-Architektur mit Spiegelfrequenzunterdrückung, und ein hochpräziser SD-ADC ermöglicht eine hohe Empfindlichkeit bei niedriger Verstärkung. Der SRT1200 kann in Bereichen wie dem Empfang von Fahrzeugschlüsselsignalen und Reifendrucküberwachungssignalen eingesetzt werden.
ChipON Microelectronics erklärte, dass das Unternehmen weiterhin intensiv in die Entwicklung von Automotive-Chips investieren wird, um die Produktpalette an Fahrzeug-Chips – von Steuerungs-, Treiber-, Kommunikations- und Sensor- bis hin zu Stromversorgungschips – kontinuierlich zu erweitern. In Zusammenarbeit mit Partnern in der Lieferkette soll so der Aufbau einer sicheren, stabilen und autarken Halbleiter-Lieferkette für die Automobilindustrie unterstützt werden.
