de.wedoany.com-Bericht: Das indische Staatsunternehmen Steel Authority of India Limited (SAIL) und die indonesische Krakatau Steel planen den Bau eines Edelstahl-Brammenwerks in Indonesien mit einem Investitionsvolumen von bis zu 350 Millionen US-Dollar. Laut Reuters unter Berufung auf zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen ist eine Jahreskapazität von 500.000 Tonnen vorgesehen, die Inbetriebnahme des Werks wird in drei bis vier Jahren erwartet.
Anfang dieses Monats unterzeichneten SAIL und Krakatau Steel während des Besuchs des indischen Premierministers Modi in Indonesien eine Absichtserklärung zur Gründung eines Joint Ventures für die Produktion von Edelstahlbrammen vor Ort. Nach Angaben von Informanten wird SAIL im nächsten Monat ein technisches Team nach Indonesien entsenden, um eine Machbarkeitsstudie für das Projekt zu erstellen. Anschließend werden die Partner die Anteilsverteilung des Joint Ventures, den Zeitplan für die erforderlichen behördlichen Genehmigungen und weitere Parameter für die Umsetzung des Projekts festlegen.
Die Informanten wiesen darauf hin, dass nach der Inbetriebnahme des Werks eine weitere Kapazitätserweiterung möglich sei. Planmäßig beabsichtigt SAIL, die gesamte Produktion des indonesischen Werks zu erwerben. Diese Edelstahlbrammen werden zum Weiterwalzen und zur Veredelung in das Stahlwerk des Unternehmens in Salem im indischen Bundesstaat Tamil Nadu transportiert. Der Großteil der Fertigprodukte wird auf dem indischen Inlandsmarkt verkauft, während kleinere Mengen für den Export in den Nahen Osten und nach Europa vorgesehen sind.
Daten des Analyseunternehmens BigMint zufolge war SAIL im Geschäftsjahr bis März 2025 der drittgrößte Stahlproduzent Indiens mit einem inländischen Marktanteil von 10,1 %. Indien, der zweitgrößte Stahlproduzent der Welt (nach China), betrachtet Indonesien und über ein Dutzend weitere Länder als strategische Partner, um die Zusammenarbeit im metallurgischen Bereich zu entwickeln, die Exportkapazitäten zu erweitern und den stabilen Zugang zu wichtigen Rohstoffen zu sichern.
In den letzten fünf Jahren ist der Verbrauch von Fertigstahl in Indien um 55 % und die Produktion um 42 % gestiegen. Vor dem Hintergrund verschärfter Importbeschränkungen durch die EU und Großbritannien verlagern indische Stahlunternehmen ihren Fokus zunehmend auf den Inlandsmarkt, doch die Konkurrenz durch chinesischen Stahl erschwert die Umsetzung dieser Strategie.
