AE Fuels erwirbt die Sadler Mine im US-Bundesstaat New Mexico

de.wedoany.com-Bericht: AE Fuels (TSX-V:AEF) hat den Erwerb der Gangabbau-Rechte an der Sadler Mine abgeschlossen und damit die beiden größten historischen Flussspat-Produzenten im Fluorite Ridge Project im US-Bundesstaat New Mexico unter einem Dach vereint.

Durch die Übernahme wird die Sadler Mine zusammen mit der Greenleaf Mine in die vollständig unternehmenseigene Projektkontrolle im Luna County integriert. Die beiden Minen umfassen zusammen 85 Claims mit einer Fläche von etwa 1.756 Acres und schaffen damit eine regionale Brownfield-Explorationsmöglichkeit.

Die Sadler Mine wurde 1909 entdeckt und bis 1947 zeitweise betrieben. Historische Erschließungsaufzeichnungen zeigen, dass die Mine über zwei Schächte, mehrere Sohlen und Abbaue verfügte, die sich bis zu einer dokumentierten Tiefe von 180 Fuß erstreckten. Das selektiv gewonnene Material aus den oberen Sohlen wurde historisch mit etwa 90 % Calciumfluorid (CaF₂) angegeben, während das Material aus den unteren Sohlen visuell auf etwa 50 bis 70 % CaF₂ geschätzt wurde. Ein Bericht aus dem Jahr 1946 wies darauf hin, dass die Mineralisation in südwestlicher Richtung und in der Tiefe weiterhin offen war.

Der Chief Executive Officer des Unternehmens, Gary Lewis, erklärte, dass das Fluorite Ridge Project durch die Zusammenführung der Sadler- und Greenleaf-Minen „von einer Ansammlung einzelner historischer Betriebsstandorte zu einem einheitlichen Brownfield-Bezirk" werde. Er wies darauf hin, dass die zahlreichen ehemaligen Minen etablierte Ausgangspunkte böten, während die größere Landposition dem Unternehmen die Möglichkeit gebe, die geologischen Beziehungen zwischen ihnen zu testen und Mineralisationen zu identifizieren, die frühere Betreiber aufgrund von Ausrüstungs- oder Energiebeschränkungen nicht verfolgen konnten.

Historische Berichte beschreiben ein tektonisch kontrolliertes Spalten-Gangsystem in der Sadler Mine, das mehrere Verwerfungsrichtungen, Kreuzstrukturen und Brekzienzonen umfasst. Berichten zufolge gab es bis zu etwa zehn Gänge, wobei sich die Haupterschließungsarbeiten auf Gang Nr. 1 und Nr. 2 konzentrierten.

Das Unternehmen hat eine integrierte Explorationsbewertung eingeleitet, die LiDAR-, aeromagnetische und aero-radiometrische Daten, Satellitenbilder, hochauflösende Luftaufnahmen, historische Minenaufzeichnungen und geochemische Ergebnisse kombiniert, um zu beurteilen, ob die bekannten Minen Teil eines größeren Mineralisationssystems sind. Darüber hinaus hat AE Fuels mit vorläufigen mineralogischen und verarbeitungstechnischen Entwicklungsarbeiten begonnen, die auf aufbewahrten groben Analysenrückständen (coarse assay rejects) und anderem verfügbarem Probenmaterial basieren. Der erste Plan sieht die Bewertung des Brech- und Mahlverhaltens, der Korngrößenverteilung sowie der vorläufigen Trenn- oder Flotationsleistung vor.