Der italienische Flughafen Rom-Fiumicino hat gestern offiziell das größte Sekundärbatterie-Energiespeichersystem des Landes in Betrieb genommen. Das Projekt wird vom staatlichen Energieunternehmen Enel geleitet und ist ein wichtiger Teil seines Pionierprojekts. Das Energiespeichersystem hat eine Kapazität von 2,5 MW/10 MWh und soll eine Betriebsdauer von 10 bis 15 Jahren haben. Es wird künftig mit dem bestehenden Solarkraftwerk und der Photovoltaikanlage des Flughafens zusammenarbeiten.

Das Pionierprojekt nutzt 762 Batteriemodule. 50 Prozent davon stammen von Mercedes-Benz, 30 Prozent aus Elektrofahrzeugbatterien von Marken der Stellantis-Gruppe (darunter Chrysler und Citroen) und der Rest von Nissan. Die Flughafengesellschaft ADR beteiligte sich an der Kooperation und brachte technische Unterstützung vom deutschen Fraunhofer-Institut ein.

Der Flughafen Fiumicino hat bereits die größte Solaranlage zur Eigenverbrauchsnutzung in Europa errichtet. Die Inbetriebnahme des Batteriespeichers wird die Effizienz der Nutzung erneuerbarer Energien weiter optimieren. Enel erklärte, die Integration dieses Projekts werde die Stabilität und Nachhaltigkeit des Energiesystems des Flughafens verbessern.