de.wedoany.com-Bericht: Delta Air Lines hat angekündigt, am 27. März 2027 eine Nonstop-Flugverbindung zwischen dem Austin-Bergstrom International Airport (AUS) in Texas und dem Pariser Flughafen Charles de Gaulle (CDG) aufzunehmen. Im Sommer wird täglich ein Flug mit dem Airbus A330-900neo angeboten. Dies wird die erste Nonstop-Verbindung zwischen Austin und Paris sein.
Delta kündigt diese Langstreckenverbindung an, während das Unternehmen neue internationale Routen von seinen Drehkreuzen in Los Angeles und Seattle bekannt gibt. Die Verbindung stützt sich auf die bestehende Joint-Venture-Partnerschaft mit Air France-KLM. Delta hat sein Inlandsstreckennetz in Austin in den letzten Jahren kontinuierlich ausgebaut, und die neue Langstreckenverbindung wird als Teil einer breiteren Investition des Unternehmens in Zentraltexas betrachtet.
Was die Flugzeiten betrifft, so ist der Ostwärtsflug DL100 für einen Start kurz nach 15 Uhr Ortszeit in Austin geplant, mit einer Ankunft am Pariser Flughafen Charles de Gaulle um etwa 8:15 Uhr am nächsten Morgen; der Rückflug DL99 startet planmäßig um etwa 10 Uhr und soll vor 14:30 Uhr in Austin ankommen.
Der eingesetzte A330-900neo gehört zu den neuesten Großraumflugzeugen von Delta und bietet in einer Drei-Klassen-Konfiguration Platz für 281 Passagiere. Die Delta One-Kabine verfügt über 29 flache Business-Sitze in 1-2-1-Anordnung; Delta Premium Select (DPS) bietet 28 Sitze in 2-3-2-Anordnung; die Hauptkabine bietet 224 Sitze in 2-4-2-Anordnung; 56 Delta Comfort-Sitze in der Mitte der Kabine bieten größeren Sitzabstand und mehr Beinfreiheit.
Joe Esposito, Executive Vice President und Chief Commercial Officer von Delta Air Lines, erklärte, dass das Wachstum von Austin ständig neue Möglichkeiten für Kunden schaffe und Delta stolz darauf sei, mitzuwachsen. Die Eröffnung der ersten Nonstop-Verbindung von Austin nach Paris sei nur ein Teil der breiteren Investitionen von Delta in der Region.
Delta wird die einzige US-Fluggesellschaft sein, die Nonstop-Flüge zwischen Austin und Europa anbietet. Dank des Joint-Venture-Abkommens mit Air France-KLM haben Passagiere Zugang zu „fast 60 Zielen" auf dem europäischen Kontinent sowie weiter nach Indien und Afrika. KLM Royal Dutch Airlines betreibt bereits Nonstop-Flüge zwischen Austin und ihrem Drehkreuz Amsterdam. In der kommenden Sommerhochsaison werden Delta, Air France und KLM gemeinsam bis zu zehn Nonstop-Flüge pro Woche zwischen Austin und Europa anbieten. Über den Pariser Flughafen Charles de Gaulle können Passagiere beliebte Ziele wie Barcelona, Rom, Madrid, Lissabon, Florenz, Kopenhagen, Genf, Mailand und Nizza erreichen, aber auch nach Mumbai, Delhi, Bangalore, Casablanca, Marrakesch und Algier weiterfliegen. Esposito erklärte, dass Delta es den Kunden durch den Ausbau des Inlandsstreckennetzes und die internationale Anbindung über die Air France-KLM-Partnerschaft einfacher denn je mache, von Zentraltexas aus Ziele weltweit zu erreichen.
Mit der Aufnahme der Strecke Austin–Paris erweitert Delta sein Streckennetz in Austin weiter. Am 12. April wird Delta mit der A319 einen täglichen Nonstop-Flug zwischen Austin und dem San Diego International Airport (SAN) aufnehmen; am selben Tag wird die bestehende Verbindung zwischen Austin und dem San José Mineta International Airport (SJC) von einem auf zwei tägliche Flüge aufgestockt, ebenfalls mit der A319. Delta plant außerdem, die Strecke zwischen Austin und dem internationalen Flughafen Cancún (CUN) von einem saisonalen Winterbetrieb auf einen ganzjährigen Betrieb ab 2027 umzustellen.
Was die Flughafeninfrastruktur betrifft, so hat Delta kürzlich eine Basis mit über 100 Flugbegleitern in Austin eröffnet und beschäftigt derzeit mehr als 900 Mitarbeiter in Zentraltexas. In Verbindung mit der Flughafenerweiterung plant Delta die Eröffnung einer zweiten Delta Sky Club-Lounge am Flughafen Austin, mit dem Endziel, insgesamt 15 Gates in der Haupthalle A zu betreiben.
