de.wedoany.com-Bericht: Die IDESA-Fabrik in Avilés, Spanien, hat in ihrer Schwerlast-Fertigungslinie für Offshore-Strukturen eine Davi-MCB-Vierwalzen-Biegemaschine integriert, um Engpässe im Walzprofilierungsprozess von Monopiles, Übergangsstücken und Jacket-Fundamenten zu beheben und die geometrische Präzision sowie die kontinuierliche Produktionskapazität bei der Verarbeitung dicker Bleche zu verbessern.
Die derzeitigen Fundamentstrukturen für Offshore-Windenergie werden zunehmend größer, wobei Bauteile wie Monopiles und Übergangsstücke Blechdicken von über 100 Millimetern (3,93 Zoll) und Breiten von bis zu 4,5 Metern (14,76 Fuß) erfordern. Beim Walzen dicker Bleche können manuelle Einstellungen, Materialrückfederung und längere Zykluszeiten die nachgelagerte Montage- und Schweißplanung verzögern; Abweichungen in der Blechkrümmung führen zudem zu Nacharbeit und Produktionsstillständen. Um diese Einschränkungen zu überwinden, hat IDESA die Davi-MCB-Vierwalzen-Biegemaschine in die Produktionslinie integriert.
Die Verbesserungen dieses Systems zeigen sich in mehreren Bereichen. Bei der Zykluszeit reduziert die präzise Walzenpositionierung die nicht wertschöpfende Bearbeitungszeit pro gewalztem Blech und entlastet den vorgelagerten Materialfluss. Bei der Toleranzkontrolle kompensieren die digitale Architektur und die Walzenfolge von Davi Materialschwankungen und elastische Rückfederung, wodurch Unrundheitsprobleme vermieden werden. Bei der Prozessintegration ist die Biegemaschine auf die vorgelagerte Blechzuschneidung und Fasenbearbeitung sowie die nachgelagerten Schweißstationen abgestimmt und unterstützt eine großserielle kontinuierliche Produktion. Auf operativer Ebene reduziert das Steuerungssystem Versuch-und-Irrtum-Einstellungen, sodass die Toleranzhaltung nicht mehr übermäßig von der Erfahrung der Bediener abhängt.
Das MCB-Vierwalzensystem verfügt auf mechanischer und digitaler Ebene über mehrere gezielte Konstruktionsmerkmale. Die Planetenführungstechnologie ermöglicht es den Seitenwalzen, sich auf Schwenkmechanismen statt auf linearen Führungsschienen zu bewegen – diese Geometrie wirkt als Kraftverstärker, reduziert die Durchbiegung der Oberwalze und übt die maximale Kraft nahe dem Klemmpunkt aus. Die patentierte Servo-Tronic-Parallelitätssteuerung versorgt beide Walzenenden über zwei unabhängige Hydraulikkreisläufe mit demselben Öldruck und Massenstrom, unterstützt durch mechanische und hydraulische Synchronisation, sodass der Betrieb auch bei Unterbrechung der elektronischen Rückmeldung fortgesetzt werden kann. Das kompakte Gestell und das kurze Flach-End-Design ermöglichen es, dass dicke Bleche während des Vorbiegens hohen strukturellen Spannungen standhalten, und halten das Flach-Ende so kurz wie möglich, wodurch Materialabfall reduziert wird. Das Pendelgetriebe erlaubt eine spannungsfreie Neigung von Ober- und Unterwalze um bis zu 100 Millimeter (3,93 Zoll) pro 3 Meter (9,84 Fuß) Walzenlänge, was für die Formung von Konen und Monopile-Konussegmenten genutzt wird.
Diese Integration ermöglicht es IDESA, die Produktionsleistung zu steigern und Nacharbeit zu reduzieren, während die für schwere Offshore-Fundamente und Druckbehälter erforderlichen Toleranzstandards erfüllt werden. Da Offshore-Projekte in tiefere Gewässer und zu größeren Windkraftanlagen vordringen, bieten derartige Walzsysteme modernen Werften strukturelle Präzision und Kapazitätsunterstützung. Der Anlagenhersteller Davi hat Videomaterial zu diesem Fall veröffentlicht, das weitere Einblicke in die Integrationseffekte ermöglicht.
