Australiens Caravel-Kupfermine: Erzreserven von 597 Millionen Tonnen, DFS bis September 2026 abgeschlossen

de.wedoany.com-Bericht: Caravel Minerals treibt die Machbarkeitsstudie (DFS) für sein Kupferprojekt Caravel planmäßig voran, deren Abschluss für September 2026 erwartet wird. Danach hätte die geplante Mine in Westaustralien die Möglichkeit, in die Phase des Front-End-Engineering-Designs und der endgültigen Investitionsentscheidung einzutreten.

Das Projekt liegt in der Wheatbelt-Region, etwa 150 Kilometer nordöstlich von Perth. Die zuletzt veröffentlichten Erzreserven belaufen sich auf 597 Millionen Tonnen mit einem Kupfergehalt von 0,24 % und einem Kupferinhalt von 1,42 Millionen Tonnen. Die nachgewiesenen Reserven sind auf 156 Millionen Tonnen gestiegen, etwa 48 % höher als bei der ersten Schätzung im Jahr 2022, was das Vertrauen in die frühe Phase des Minenplans stärkt.

Don Hyma, Managing Director von Caravel, erklärte, dass das Projekt im Vergleich zur Phase der vorläufigen Machbarkeitsstudie (PFS) nun deutliche Fortschritte in Bezug auf Definition und Gesamtstärke aufweise. Die für Investoren wichtigen Kernfragen wie Wasserversorgung, Strom, Genehmigungen, Metallurgie, Bergbauzuversicht und Partnerschaften seien alle in eine Phase substanzieller Klarheit vorangetrieben worden. Hyma zufolge werden die DFS-Arbeiten zu einer integrierten Studie zusammengeführt, die die Zuverlässigkeit und Umsetzbarkeit des Projekts aufzeigen soll.

Mining Plus hat die Bergbaustudie für die DFS im Juli abgeschlossen und ein konventionelles Tagebauverfahren mit Lkw- und Schaufelbetrieb festgelegt. Der Minenentwicklungsplan beginnt mit der Lagerstätte Bindi und wechselt in der späteren Produktionsphase zur Lagerstätte Dasher. Diese Reihenfolge zielt darauf ab, den anfänglichen Kapitalbedarf zu senken und den frühen Betrieb zu vereinfachen. Caravel evaluiert derzeit Auftragnehmer- und Eigenbetriebsoptionen für Abraumarbeiten und den Anfangsbetrieb. Die ausgewählte Flotte umfasst Muldenkipper der 300-Tonnen-Klasse und Schaufelradlader mit über 600 Tonnen; die Infrastrukturplanung sieht zukünftige Anschlussmöglichkeiten für autonomen Transport vor.

Nach der Optimierung des Prozessdesigns wurde der Wasserbedarf des Projekts von 18 Gigalitern auf 12 Gigaliter pro Jahr reduziert, eine Einsparung von einem Drittel. Caravel hat den Umfang der Grundwasseruntersuchungen am Brunnenfeld Gillingarra erweitert und treibt die Grundwassermodellierung mit dem Department of Water and Environmental Regulation von Westaustralien voran. Die Erlangung der Wasserlizenz bleibt ein zentrales Ziel vor der Investitionsentscheidung.

Die Stromversorgungslösung kombiniert den Netzanschluss von Western Power mit Solarstrom hinter dem Zähler, Batteriespeicherung und Spitzenlastkapazität. Caravel hat einen vorläufigen Netzzugangsplan erhalten und kommerzielle Angebote für erneuerbare Stromerzeugung auf angrenzenden Grundstücken erhalten. Die metallurgischen Testarbeiten unterstützen einen vereinfachten Prozessablauf mit einer Jahreskapazität von 30 Millionen Tonnen, der darauf ausgelegt ist, hochwertiges Kupferkonzentrat mit Gold- und Silbernebenprodukten sowie ein separates Molybdänkonzentrat zu erzeugen.

Bei den Umweltgenehmigungen ist das aktualisierte Umweltprüfungsdokument weitgehend abgeschlossen und soll im vierten Quartal 2026 bei der WA Environmental Protection Authority eingereicht werden.

In Bezug auf die kommerzielle Zusammenarbeit umfasst die Absichtserklärung von Caravel mit Kutch Copper, einer Tochtergesellschaft von Adani Enterprises, eine potenzielle Investition sowie eine Abnahmevereinbarung von bis zu 100 % des Caravel-Kupferkonzentrats über die Lebensdauer der Mine. Bei der Finanzierung hat das Unternehmen 30 Millionen australische Dollar von Regal Funds Management erhalten und nicht bindende Absichtserklärungen für vorrangige Schulden mit Exportkreditunterstützung von bis zu 220 Millionen US-Dollar erhalten.

Nach Abschluss der DFS plant Caravel, die Arbeiten an Technik, Betriebsvorbereitung, Finanzierung und Umweltgenehmigungen fortzusetzen.