Bauarbeiten für den 1,4-Gigawatt-Windpark East Anglia Three in Großbritannien abgeschlossen, Inbetriebnahme Ende 2026

de.wedoany.com-Bericht: Beim Offshore-Windpark East Anglia Three in Großbritannien sind sämtliche Fundamentarbeiten abgeschlossen. Der Windpark hat eine installierte Leistung von 1,4 Gigawatt und gehört gemeinsam der ScottishPower Renewables und Masdar. Die Gesamtinvestition beträgt 4 Milliarden Pfund (rund 4,7 Milliarden Euro).

Die Projekteigentümer bestätigten am 17. August, dass alle 95 Monopiles samt ihrer Übergangsstücke installiert wurden; die Montage der Windenergieanlagen läuft derzeit.

Die Monopiles wurden von Haizea Wind Group und dem Konsortium Navantia-Windar gefertigt, wobei Windar die Lieferung der Übergangsstücke übernahm. Diese Monopiles sind die größten ihrer Art in Europa, die mit selbsthubfähigen Schiffen installiert wurden. Jedes wiegt zwischen 1200 und 1800 Tonnen, ist 67 bis 84 Meter hoch und hat einen maximalen Durchmesser von 10,6 Metern; die Übergangsstücke sind 20 Meter hoch, haben einen Durchmesser von 8 Metern und wiegen über 400 Tonnen.

Die Offshore-Installationsarbeiten wurden von Seaway7 durchgeführt, das für die Monopile-Hebearbeiten sein Schiff Seaway Ventus einsetzte. Lloyd Duthie, CEO von Seaway7, erklärte, dass das Bautteam mit der Verlegung der arrayinternen Kabel fortfahre, nachdem sämtliche Fundamentstrukturen installiert seien, und das Projekt seinem Ziel, über eine Million britische Haushalte mit Strom zu versorgen, weiter näherkomme.

Die Montage der Windenergieanlagen begann im April und soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden. Das Projekt wird 95 Turbinen von Siemens Gamesa mit einer Leistung von jeweils über 14 Megawatt umfassen. Laut Angaben der Entwickler ist dies das erste Offshore-Windprojekt in Großbritannien, das Rotorblätter mit einer Länge von 115 Metern einsetzt. Der Windpark soll Ende 2026 vollständig in Betrieb gehen.

Die Projekteigentümer gaben bekannt, dass East Anglia Three nahezu 2 Milliarden Pfund (rund 2,3 Milliarden Euro) in die britische Lieferkette investiert hat, darunter die Fundamentplanung von Wood Thilsted, die Fertigung der Rotorblätter im Werk von Siemens Gamesa in Hull, Schiffsleasingdienste von NR Marine Services und OEG aus Norfolk sowie technische Unterstützung durch den meteo-ozeanografischen und geotechnischen Berater Partrac.

Während der Bauphase unterstützte das Projekt insgesamt 2300 Arbeitsplätze und wird in Ostengland rund 100 dauerhafte Stellen schaffen.