US-Unternehmen Plug Power gibt grünes Wasserstoffprojekt mit 100 Megawatt in Belgien auf

de.wedoany.com-Bericht: Das US-amerikanische Wasserstoffunternehmen Plug Power hat seine Pläne für eine 100-Megawatt-Anlage für grünen Wasserstoff (H2) im belgischen Antwerpen aufgegeben. Das Projekt wurde 2022 angekündigt, konnte aber innerhalb von vier Jahren nicht über die Grundsteinlegung hinauskommen, während die finanziellen Unsicherheiten auf Unternehmensebene zunahmen.

Das in New York ansässige Unternehmen Plug Power sieht sich weiterhin mit negativen operativen Cashflows und erheblichen Nettoverlusten konfrontiert. Aus Unterlagen, die das Unternehmen bei der US-Börsenaufsicht SEC eingereicht hat, geht hervor, dass der Nettoverlust in den drei Monaten bis zum 30. Juni 2026 bei etwa 190,1 Millionen US-Dollar lag, gegenüber 228,7 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum; in den sechs Monaten bis zum 30. Juni 2026 belief sich der Nettoverlust auf etwa 436,1 Millionen US-Dollar, gegenüber 425,6 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Diese Angaben finden sich auf Seite 42 der Unterlagen. Die Aufgabe des Projekts führt zudem zu einer Wertminderung von etwa 15,8 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit der buchhalterischen Abschreibung der geplanten Vermögenswerte in Antwerpen.

Plug Power hatte seine Europapläne erstmals 2022 vorgestellt, nämlich den Bau eines Wasserstoff-Brennstoffzellensystemprojekts mit dem Namen „Cluster Hydrogen for Mobility and Industry in Antwerp (CHYMIA)“ bei der Hafenbehörde Antwerpen-Brügge (Antwerp-Bruges Port Authority). Das Unternehmen ist seit mehr als zehn Jahren auf dem europäischen Markt tätig und hat mehrere Kooperationen mit Industrieherstellern geschlossen, darunter das Joint Venture HYVIA mit Renault, das sich der grünen Entwicklung von Wasserstoffanwendungen widmet; diese Aktivitäten erstreckten sich auch auf das Projekt im Hafen von Antwerpen.

Zur Unterstützung des Projekts sicherte sich Plug Power eine Kombination aus Stromabnahmeverträgen (PPA) für grünen Wasserstoff und Strommarktbeschaffung und plante, in Synergie mit lokalen Wind- und Solarenergieinfrastrukturen zu arbeiten und Netzdienstleistungen zu erbringen. Zu den europäischen Unternehmen, die an den PPAs beteiligt waren, gehörten die Green Hydrogen Energy Company (GHECO) sowie ein Joint Venture von Schroders Greencoat und Carlton Power. Plug Power hatte außerdem eine 30-jährige Konzessionsvereinbarung unterzeichnet, um auf einem 28 Hektar großen Pachtgrundstück im Hafen von Antwerpen eigene Elektrolyseur-Systeme einzusetzen, die mithilfe von Strom Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff spalten. Dieses Verfahren wird durch kohlenstofffreie Energiequellen wie Solar- oder Windkraft angetrieben und unterscheidet sich von grauem Wasserstoff, der durch Dampfreformierung von Methan gewonnen wird. Plug Power hatte erwartet, bis 2025 jährlich bis zu 12.500 Tonnen flüssigen und gasförmigen grünen Wasserstoff für den europäischen Markt zu produzieren, doch die angespannte Finanzlage hat diese Pläne nun in Frage gestellt.

Das US-Energieministerium (DOE) zog im August dieses Jahres die im Jahr 2025 vorgeschlagene Kreditgarantie in Höhe von 1,66 Milliarden US-Dollar für Plug Power zurück, die ursprünglich den Bau von bis zu sechs Projekten vorantreiben sollte. Diese Entscheidung schnitt eine wichtige Finanzierungsquelle für Plug Powers zuvor von den USA unterstützte Projekte für grüne Wasserstofffabriken ab. Zuvor hatte das neu geschaffene Büro für „Energy Dominance Financing“ Maßnahmen ergriffen, um Milliardenverpflichtungen aus der Biden-Ära zu streichen.

Neben der politischen Kehrtwende bleiben die Produktionskosten für grünen Wasserstoff ein limitierender Faktor. Ein Bericht von Energy Solutions Intelligence aus dem Jahr 2026 zeigt, dass die aktuellen Produktionskosten für grünen Wasserstoff zwischen 2,50 und 7,00 US-Dollar pro Kilogramm liegen und nur 4 % bis 7 % der angekündigten grünen Wasserstoffprojekte die finale Investitionsentscheidung (FID) erreicht haben. Der Bericht stellt außerdem fest, dass physikalische Engpässe durch den Energiebedarf für die Verflüssigung sowie strenge regulatorische Compliance-Vorschriften die Wettbewerbsfähigkeit von grünem Wasserstoff mindestens bis nach 2035 einschränken werden. Eine Studie der Harvard University zeigt, dass grüner Wasserstoff zwar eine kohlenstofffreie Energiequelle ist, seine Transportkosten jedoch in der Regel zwei- bis viermal höher liegen als bei direkter Stromnutzung aus Solar-, Wind- oder herkömmlichen fossilen Brennstoffen. Ende 2025 hatte Plug Power bereits Pläne angekündigt, bestehende Vermögenswerte im Wert von etwa 275 Millionen US-Dollar abzuschreiben, darunter das Gelände des Standorts seines grünen Wasserstoffprojekts in New York, das an den Hyperscale-Rechenzentrumsentwickler Streams Data Centers verkauft wurde.