Thailands Regional Container Lines kehrt zu Huangpu Wenchong zurück und bestellt vier weitere 1900-TEU-Feeder-Containerschiffe

de.wedoany.com-Bericht: Am 21. August unterzeichneten die CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., Ltd. gemeinsam mit der China Shipbuilding Trading Co., Ltd. und der thailändischen Regional Container Lines Group (RCL) einen Bauvertrag über vier Honghu-1900-TEU-Containerschiffe. Dies ist das zweite Mal, dass RCL nach der Bestellung von vier 4300-TEU-Containerschiffen im Jahr 2024 erneut die Feederschiffe von Huangpu Wenchong wählt.

Die hier unterzeichneten 1900-TEU-Containerschiffe sind das Referenzmodell der selbst entwickelten „Honghu“-Serie von Huangpu Wenchong, mit einer Gesamtlänge von 172 Metern, einer Breite von 27,5 Metern und einer Tragfähigkeit von etwa 24.000 Tonnen. Der Schiffstyp erfüllt die Energieeffizienzanforderungen der Stufe 3 der EEDI der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) und ist mit umweltfreundlichen Einrichtungen wie Landstrom und Abgasentschwefelung ausgestattet. Laut Berichten von International Ship Network liegt der Referenzpreis für ein neu gebautes Containerschiff mit 1800 bis 2100 TEU derzeit bei etwa 33,5 Millionen US-Dollar.

RCL ist eine traditionsreiche Linienreederei, die seit vielen Jahren in Asien tätig ist und hauptsächlich Linien- und Container-Feederdienste in Ostasien, Südostasien, dem Nahen Osten und auf dem indischen Subkontinent anbietet. Laut Alphaliner-Daten betreibt RCL derzeit 32 Containerschiffe mit einer Gesamtkapazität von 91.433 TEU und belegt weltweit den 23. Platz. Ohne die neueste Bestellung belaufen sich die Auftragsbestände von RCL bereits auf 25 Schiffe mit etwa 140.500 TEU, was 153,7 % der Kapazität ihrer bestehenden Flotte entspricht.

Seit Jahresbeginn hat die „Honghu“-Serie insgesamt Aufträge für 45 Feeder- und mittelgroße Containerschiffe erhalten. Huangpu Wenchong hat ohne die neueste Bestellung insgesamt 187 Schiffe mit 8,44 Millionen Tonnen Tragfähigkeit im Auftragsbestand, mit Lieferterminen bis 2030.