Leapmotor B10 startet in Mexiko – Absatzziel von 6.000 Fahrzeugen bis 2026

de.wedoany.com-Bericht: Stellantis hat die Elektrofahrzeugmarke Leapmotor offiziell auf dem mexikanischen Markt eingeführt und plant, im dortigen Pkw-Segment einen Marktanteil von 2 % anzustreben.

Daniel Alejandro González, CEO von Stellantis Mexiko, erklärte, die Einführung der Marke Leapmotor sei eine neue Chance, um mexikanischen Verbrauchern Technologie aus Asien zu bieten, gestützt auf die bereits vorhandene industrielle, kommerzielle und After-Sales-Infrastruktur des Unternehmens in der Region. Er betonte, man wolle ein umfassendes Erlebnis vom Fahrzeugkauf über den After-Sales-Service bis hin zum Gebrauchtwagen-Umtausch schaffen.

Das erste in Mexiko eingeführte Ultra-Hybrid-Modell von Leapmotor ist der B10, der laut Unternehmensangaben eine Reichweite von über 900 Kilometern bietet. Jesús Rodríguez, Leiter des Geschäftsbereichs Handel bei Stellantis, kündigte an, dass noch in diesem Jahr zwei weitere Modelle eingeführt werden und die Marke bis 2027 über mehr als fünf bis sechs Modelle verfügen soll. Leapmotor rechnet damit, bis Ende 2026 einen Absatz von 6.000 Fahrzeugen zu erreichen; bereits im ersten Betriebsmonat wurden über 600 Fahrzeuge ausgeliefert. Das Absatzziel für 2027 liegt bei 20.000 Fahrzeugen. Derzeit verfügt Leapmotor über 59 Verkaufsstandorte und 26 Investoren; bis 2027 sind 80 weitere Verkaufsstandorte geplant, wodurch eine Abdeckung von nahezu 80 % des Staatsgebiets erreicht werden soll.

Neben dem Produktangebot möchte Stellantis über Leapmotor mit einem differenzierten After-Sales-Service punkten, der von Mopar (der Teile- und Service-Sparte von Stellantis) verantwortet wird. Jessica Meza, Leiterin von Mopar Mexiko, erläuterte, dass die Unterstützung und Infrastruktur für Leapmotor in den 1.500 verfügbaren Ersatzteilnummern zum Ausdruck komme, die über die Teile- und Service-Standorte des Unternehmens vertrieben werden können. Diese Infrastruktur umfasst ein Ersatzteil-Verteilzentrum mit rund 45.000 Quadratmetern Fläche, das täglich bis zu 24.000 Teile versenden kann. Das Kundendienstsystem umfasst spezialisierte technische Unterstützung, einen 24/7-Kundenservice, Garantien für Fahrzeug und Hochvoltbatterie sowie erweiterte Pannenhilfe. Die Garantie für die Hochvoltbatterie deckt einen Zeitraum von 8 Jahren oder 150.000 Kilometern ab. Stellantis erklärte, man wolle im Wettbewerb durch Technologie, Produkte sowie ein integriertes Paket aus Finanzierung, Infrastruktur, Service, Ersatzteilen und Gebrauchtwagen-Restwert bestehen.

Während der Einführungsveranstaltung von Leapmotor bot der B10 ein Erlebnis auf einer Teststrecke vom Flughafen Tepic bis Vidanta Nuevo Nayarit. Das Fahrzeug verfügt über Ledersitze, elektrisch verstellbare Vordersitze, Belüftungsfunktion, 64-farbige Ambientebeleuchtung, elektrisch einklappbare Außenspiegel sowie ein Panorama-Glasdach mit elektrischem Sonnenschutz. Im Innenraum befinden sich ein 8,8-Zoll-Digitalinstrumentendisplay und ein 14,6-Zoll-Zentraldisplay mit Unterstützung für kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, integriertem Fahrtenschreiber, intelligentem Sprachassistenten sowie 4G- und WLAN-Konnektivität. Die Ultra-Hybrid-Technologie (Ultra Híbrida) kombiniert eine 18,8-kWh-LFP-Batterie mit einer reinen Elektroreichweite von bis zu 98 Kilometern und einer Gesamtreichweite von bis zu 990 Kilometern. In puncto Leistung überzeugt der 215 PS (160 kW) starke Elektromotor mit 240 Nm Drehmoment und Hinterradantrieb auf der Straße, ergänzt durch sieben Airbags und 17 ADAS-Fahrerassistenzsysteme.