Allseas entfernt 2026 vollständig 17.200-Tonnen-Topside-Modul in der britischen Nordsee

de.wedoany.com-Bericht: Allseas hat bekannt gegeben, dass ihr Schiff Pioneering Spirit das 17.200 Tonnen schwere Topside-Modul der North Cormorant in der britischen Nordsee mit einem einzigen Hub vollständig entfernt hat und damit die Hebesaison 2026 eröffnet. Die ehemalige Produktionsplattform ist nun sicher an Bord verladen und wird nach Dales Voe auf den Shetlandinseln transportiert, wo sie anschließend demontiert wird; die dabei anfallenden Materialien werden für Wiederverwendung und Recycling vorbereitet.

Allseas erklärte, dieses Ergebnis spiegele jahrelange sorgfältige Planung, technisches Fachwissen und enge Zusammenarbeit wider; die Land- und Seeteams des Unternehmens hätten dafür vier Monate Vorbereitungsarbeiten auf See absolviert. Mit Unterstützung von Oceanic führten die Arbeiter strukturelle Umbauten, die Installation von Hebeösen, die Trennung von Leitungen und Steigleitungen sowie die endgültige Trennung des Topside-Moduls vom Stahljacket durch. Dies ist die zweite Topside-Entfernung des Unternehmens im Rahmen eines mehrjährigen Stilllegungsvertrags für die nördliche Nordsee mit TAQA UK, nachdem zuvor im Jahr 2025 die Plattform Eider Alpha entfernt worden war. Im Rahmen des umfassenderen Plans wird die Gesamtmenge der von vier TAQA-Plattformen entfernten Offshore-Infrastruktur 120.000 Tonnen übersteigen.

Der Hub der North Cormorant fällt zeitlich mit dem zehnten Jahrestag des ersten kommerziellen Einzelhubs der Pioneering Spirit in Yme zusammen. Allseas erklärte, vor zehn Jahren sei dies eine neue Methode zur Entfernung großer Offshore-Strukturen gewesen, heute sei sie ein etabliertes Verfahren, um alternde Infrastruktur an Land zurückzubringen. Das Unternehmen gab an, North Cormorant sei erst der Anfang; die Hebesaison 2026 sei nun eröffnet und werde ein vielfältiges Projektportfolio in den Bereichen Stilllegung, Öl- und Gasinstallation sowie Offshore-Windenergie vorantreiben.

Diese Entfernung markiert das physische Ende eines weiteren langjährigen Produktionskapitels in der britischen Nordsee; wieder eine Offshore-Infrastruktur tritt in ihre letzte Phase an Land ein. North Cormorant wurde im Februar 1982 in Betrieb genommen, war über vier Jahrzehnte als Teil der Erschließung des Cormorant-Ölfelds in Betrieb und wurde im Juni 2024 stillgelegt. Die Plattform lag in der nördlichen Nordsee, etwa 500 Kilometer nordöstlich von Aberdeen, und diente als Produktions-Host-Plattform für mehrere Ölfelder wie Causeway, Fionn, Otter und Eider; sie war eine der Offshore-Anlagen, auf die die Region als bedeutendes Ölfördergebiet angewiesen war.