Erste drei „Tankstellen-zu-Energiestationen"-Projekte von PetroChina in Hongkong in Betrieb genommen

de.wedoany.com-Bericht: Die drei integrierten Energiestationen von PetroChina International (Hong Kong) Corporation Limited in Repulse Bay, Ho Man Tin und Fanling bieten nun alle Elektrofahrzeug-Ladedienste an. Damit sind die ersten drei „Tankstellen-zu-Energiestationen"-Projekte von PetroChina in Hongkong abgeschlossen und in Betrieb genommen. Die Stationen in Repulse Bay und Ho Man Tin wurden am 10. Juli offiziell eröffnet, gefolgt von der Station in Fanling als dritter integrierter Energiestation des Unternehmens in Hongkong, die den Ladeservice in eine bestehende Tankstelle integriert.

Alle drei Stationen wurden aus bestehenden Tankstellen von PetroChina umgebaut. Die Station in Repulse Bay ist mit einer 240-kW-Schnellladesäule mit zwei Ladepunkten ausgestattet; die Station in Ho Man Tin verfügt über zwei 120-kW-Schnellladesäulen mit zwei Ladepunkten sowie Photovoltaikanlagen; die Station in Fanling ist mit einer 240-kW-Schnellladesäule mit zwei Ladepunkten ausgestattet und bietet zwei Ladeparkplätze. Bei der Inbetriebnahme der Stationen in Repulse Bay und Ho Man Tin bestätigte PetroChina zugleich, dass die Schnellladegeräte beider Stationen sowohl den chinesischen Nationalstandard (GB/T) als auch den europäischen Standard (IEC) unterstützen und somit sowohl lokale europäische Fahrzeugmodelle in Hongkong als auch Festland-Elektrofahrzeuge nach chinesischem Standard bedienen können.

Die Station in Ho Man Tin ist die erste integrierte Energiestation von PetroChina in Hongkong, die gleichzeitig Tank-, Gas- und Ladedienste anbietet. Nach dem Umbau behalten alle drei Stationen ihre bisherigen Geschäfte wie Kraftstoffverkauf und Convenience-Store bei und wurden um Schnellladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge erweitert. Dieser Umbau markiert zugleich das erste Mal, dass PetroChina sein Ladegeschäft in Hongkong von kommerziellen Parkhäusern auf das eigene Tankstellennetz ausweitet. Das Unternehmen hatte zuvor im Juli 2024 die Ladestation im MegaBox-Einkaufszentrum in Betrieb genommen und Anfang 2026 weitere Ladestationen in den Parkhäusern des Central Plaza und des Ping Shek Estate in Betrieb genommen.

Die Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong hat 2023 ihre Politik zu Tankstellengrundstücksverträgen angepasst, um bestehenden Tankstellen die Installation von Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge zu ermöglichen und zu fördern sowie die schrittweise Umwandlung traditioneller Tankstellen in Schnellladestationen oder integrierte Energieversorgungseinrichtungen voranzutreiben. Die Regierung forderte daraufhin Tankstellenbetreiber auf, Umbaupläne für Schnellladeeinrichtungen einzureichen; das Elektro- und Maschinenbauamt veröffentlichte zudem 2024 technische Richtlinien für Elektrofahrzeug-Ladeeinrichtungen in Autogas-Tankstellen, die Anforderungen an die Gestaltung und Risikobewertung entsprechender Einrichtungen festlegen.

Bis Februar 2026 wurde Hongkongs erste aus einer traditionellen Tankstelle umgewandelte Tank- und Ladestation in Diamond Hill in Betrieb genommen, ausgestattet mit zwei 120-kW-Schnellladesäulen. Die drei Stationen von PetroChina in Repulse Bay, Ho Man Tin und Fanling wurden anschließend umgebaut, wodurch das eigene Tankstellennetz des Unternehmens in Hongkong nun einen Betriebsmodus mit parallelen Energieversorgungsoptionen wie Kraftstoff, Autogas und Elektrofahrzeug-Laden aufweist.