Mexikos Contecon-Terminal erhält Genehmigung für Schiffe mit 15,5 Metern Tiefgang

de.wedoany.com-Bericht: Die mexikanische Tochtergesellschaft Contecon Manzanillo von International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) hat die Genehmigung erhalten, Containerschiffe mit einem Tiefgang von bis zu 15,5 Metern abzufertigen und erweitert damit die Betriebskapazität des Hafens Manzanillo. Damit ist das Unternehmen der einzige Terminalbetreiber in diesem Hafen, der Schiffe dieser Größe abfertigen kann – mit einer maximalen Schiffslänge von 400 Metern und einer Kapazität von bis zu 24.000 TEU.

José Antonio Contreras, Geschäftsführer von Contecon Manzanillo, erklärte, diese Genehmigung spiegele die Investitionen des Unternehmens zur Stärkung des Terminals wider und markiere einen wichtigen Schritt in Richtung des Ziels, an den neuen Liegeplätzen eine betriebliche Wassertiefe von 17 Metern zu erreichen – was künftig die Abfertigung größerer Schiffe und die Bewältigung größerer Frachtmengen ermöglichen werde.

Die Genehmigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die nationale Hafenbehörde ASIPONA Manzanillo kontinuierlich Bagger- und Sanierungsarbeiten im Hafenbecken durchführt, um die Einfahrt von Schiffen mit höherem Tiefgang zu erleichtern. Contreras betonte, dass der Terminal angesichts der stetig wachsenden Schiffsgrößen über die erforderliche Infrastruktur verfügen müsse; diese Genehmigung stärke die Fähigkeit des Unternehmens, größere Schiffe abzufertigen, und unterstütze zugleich die nächste Entwicklungsphase des Terminals.

Nach Abschluss der Phase 3A des Erweiterungsplans im Jahr 2025 wurde die Jahreskapazität von Contecon Manzanillo auf über 1,77 Millionen TEU gesteigert und anschließend weiter auf rund 1,8 Millionen TEU pro Jahr erhöht.

Der Terminal treibt derzeit die Phase 3B voran, die den Bau von 227 Metern zusätzlicher Kaikante sowie die Anschaffung von zwei Containerbrücken (QC) und neun Portalhubwagen (RTG) vorsieht. Derzeit betreibt Contecon Manzanillo zwölf Containerbrücken, 43 RTG sowie weitere Ausrüstung für den Container- und Frachtumschlag.

Nach Inbetriebnahme der Phase 3B wird die Jahreskapazität des Terminals voraussichtlich 2 Millionen TEU erreichen.