Zijin Longking fertigt 25 elektrische Bergbau-Lkw der 230-Tonnen-Klasse für die Akyem-Goldmine in Ghana

de.wedoany.com-Bericht: Am 8. September besuchte Emmanuel Armah-Kofi Buah, Minister für Land und natürliche Ressourcen Ghanas, den Produktionsstandort von Zijin Longking in Longyan, Provinz Fujian, China. Zijin Longking fertigt derzeit 25 vollelektrische Bergbau-Muldenkipper mit einer Nennnutzlast von 230 Tonnen pro Fahrzeug für die Akyem-Goldmine in Ghana, die zum Zijin Mining-Konzern gehört. Während des Besuchs befanden sich einige Fahrzeuge noch in der Produktion, während andere bereits fertiggestellt waren und auf den Versand nach Ghana warteten.

Diese Serienfertigung entspricht dem von Zijin Longking eigenständig entwickelten vollelektrischen Bergbau-Lkw der 230-Tonnen-Klasse. Am 10. August wurde im Longking Smart Environmental Protection Industrial Park die Fertigstellung des vollelektrischen Bergbau-Lkw ZL230E gefeiert. Das ursprüngliche Modell dieser Baureihe ist der LK350E mit einem Gesamtgewicht von 350 Tonnen, einem Eigengewicht von 120 Tonnen, einer maximalen Nutzlast von 230 Tonnen und einem Muldenvolumen von 125 Kubikmetern. Er verfügt über eine zentrale verteilte unabhängige Mehrfachachsantriebsarchitektur und ist mit zwei 800-Kilowatt-Antriebsmotoren ausgestattet.

Der ZL230E ist mit einem 1400-Kilowattstunden-Traktionsbatteriesystem ausgestattet, das den Ladezustand in etwa 25 Minuten auf 90 % aufladen kann, bei einer Spitzenleistung von 2400 Kilowatt. Das Fahrzeug wurde für Langstreckentransport, Schwerlast-Bergauffahrten und kontinuierliche Transportbedingungen in großen Tagebauen entwickelt. Zijin Longking hat bereits zuvor das vollelektrische Bergbau-Lkw-Produkt ZL150E der 140-Tonnen-Klasse entwickelt und ab Mai 2026 mit der Serienlieferung an Minen des Zijin Mining-Konzerns begonnen. Die 25 Fahrzeuge der 230-Tonnen-Klasse entsprechen nun der Serienanwendung des größeren vollelektrischen Bergbau-Lkw des Unternehmens in Übersee-Minen.

Die Akyem-Goldmine, der Nutzer der Fahrzeuge, liegt in der Nähe von New Abirim in der Eastern Region Ghanas und ist eine der großen in Betrieb befindlichen Tagebau-Goldminen vor Ort. Zijin Mining schloss am 16. April 2025 die Übernahme der Akyem-Goldmine von Newmont ab und hält derzeit über Zijin Gold International 85 % der Anteile an der Mine. Die Mine nutzt sowohl Tagebau- als auch Untertagebauverfahren, die Aufbereitung erfolgt nach dem Carbon-in-Leach-Verfahren, die Aufbereitungsanlage hat eine ausgelegte Jahreskapazität von 8,5 Millionen Tonnen und befindet sich derzeit in einer Phase stabiler Produktion und der Beseitigung von Produktionsengpässen.

Bis Ende 2025 belaufen sich die Ressourcen (einschließlich Reserven) der Akyem-Goldmine auf etwa 289 Tonnen Gold bei einem durchschnittlichen Gehalt von 1,88 Gramm pro Tonne. Das bestehende Produktionssystem der Mine wird gleichzeitig für weitere Ressourcenerkundung und Produktionsoptimierung genutzt. Von der abgeschlossenen Übernahme durch Zijin Mining bis Ende 2025 produzierte die Mine auf Basis von 100 % der Anteile etwa 5,1 Tonnen Gold.

Die Akyem-Goldmine wurde ursprünglich von Newmont betrieben. Zum Abschluss der Übernahme durch Zijin Mining wurden 888 Millionen US-Dollar in bar gezahlt, und im Juli 2025 wurden weitere 100 Millionen US-Dollar an Newmont gezahlt. Die Goldproduktion der Mine betrug von 2021 bis 2024 jeweils 11,9 Tonnen, 13,1 Tonnen, 9,2 Tonnen und 6,4 Tonnen.

Zijin Longking setzt vollelektrische Bergbau-Lkw bereits in den inländischen Minen von Zijin Mining ein. Die erste Serienfertigung des 140-Tonnen-Klasse-Bergbau-Lkw LK220E wurde im Mai 2026 vom Werk in Longyan ausgeliefert und in Szenarien wie der Zijinshan-Gold-Kupfer-Mine und der Tibet Julong-Kupfermine eingesetzt. Die vom Unternehmen veröffentlichten Betriebsdaten zeigen, dass dieses Modell in den betreffenden Bergbaugebieten eine durchschnittliche Tagesfördermenge von über 2000 Tonnen erreicht, eine Verfügbarkeit von über 90 % aufweist und der Energieverbrauch pro Tonnenkilometer im Vergleich zu elektrischen Bergbau-Lkw derselben Klasse um über 17 % niedriger liegt.

Huang Wei, Präsident von Zijin Longking, erklärte während des Besuchs der ghanaischen Delegation, dass das Unternehmen plant, die betreffenden elektrischen Bergbau-Lkw in Kürze nach Ghana zu versenden und sie 2027 im lokalen Minenbetrieb einzusetzen. Das Unternehmen plant zudem, 2027 ein Wartungszentrum in Ghana einzurichten, um Reparatur- und technischen Support für den Fahrzeugbetrieb bereitzustellen. Vertreter der Akyem-Goldmine in Ghana besuchten diesmal ebenfalls das Werk in Longyan, um den Fertigungsfortschritt der 25 elektrischen Bergbau-Lkw zu verfolgen.

Gemäß den von Zijin Longking veröffentlichten Folgeplanungen wird das Unternehmen zudem die Errichtung lokaler Produktionsanlagen in Abhängigkeit vom Geschäftsumfang in Ghana und anderen afrikanischen Märkten prüfen. Die derzeit bereits festgelegten Umsetzungspunkte umfassen die Fertigung der 25 Fahrzeuge, den Versand nach Ghana, die Inbetriebnahme im Jahr 2027 sowie den Aufbau des lokalen Wartungszentrums.