Luck Stone und Caterpillar weiten den autonomen Transport auf zwei Steinbrüche aus

de.wedoany.com-Bericht: Am 15. September gaben Luck Stone und Caterpillar bekannt, dass sie das autonome Transportsystem vom Steinbruch Bull Run in Virginia auf die beiden Steinbrüche Boscobel und Bealeton ausweiten werden. An beiden Standorten wird ein autonomes Transportsystem auf Basis von Cat MineStar Command for hauling eingesetzt, das erstmals auf dem Cat 775 Muldenkipper für den Einsatz abseits befestigter Straßen angewendet wird.

Seit der Inbetriebnahme des autonomen Transports im Steinbruch Bull Run im November 2024 läuft dieser seit über 18 Monaten ununterbrochen, und die autonom fahrenden Lkw haben insgesamt mehr als 3,5 Millionen Tonnen Material transportiert. Der Standort war zuvor mit 4 autonomen Cat 777 Muldenkippern ausgestattet. Caterpillar gab Anfang des Jahres bekannt, dass die Effizienz des autonomen Transports das Niveau bemannter Geräte erreicht hat.

Im Rahmen dieser Erweiterung werden in Boscobel und Bealeton jeweils Cat 775-Flotten eingesetzt und gleichzeitig begleitende Technologien für Radlader und andere vor Ort befindliche Geräte eingeführt. Das Projekt wird von Caterpillar mit dem autonomen Transportsystem ausgestattet, während der lokale Cat-Händler Carter Machinery den Vor-Ort-Support übernimmt.

Der Cat 775 ist ein Muldenkipper der neuen Generation von Caterpillar für den Einsatz abseits befestigter Straßen. Als das Unternehmen das Modell 2025 vorstellte, war bereits klar, dass in der Konstruktionsphase die Fähigkeit zum autonomen Fahren vorgesehen wurde und geplant ist, MineStar Command for hauling auf diese Plattform zu erweitern. Der neue 775 verwendet eine neue Rahmenstruktur, ist im Leergewicht im Vergleich zum 775G um fast 30 % leichter, bietet etwa 10 % mehr Muldenvolumen und ist mit 360-Grad-Rundumkameras und dem Cat Detect-Radarsystem ausgestattet.

Das Projekt Bull Run ist der erste Einsatz des autonomen Transportsystems von Caterpillar in einem Steinbruch. Das System wurde zuvor hauptsächlich in großen Tagebauen eingesetzt und wird derzeit auf Sand- und Kiesaggregate, Steinbrüche und andere kleinere Materialtransportszenarien ausgeweitet. Caterpillar gab bekannt, dass seine autonomen Muldenkipper weltweit insgesamt mehr als 13 Milliarden Tonnen Material transportiert und über 455 Millionen Kilometer zurückgelegt haben.