Im derzeitigen innerbetrieblichen Transportbetrieb von Tagebauen sind Breitfahrzeuge der 80- bis 100-Tonnen-Klasse nach wie vor die wichtigsten Transportgeräte. Die CRRC Datong Company konzentriert sich gezielt auf diesen Marktbedarf und bringt den Bergbau-Muldenkipper vom Typ CR120EH auf den Markt. Seine zentralen technischen Vorteile zeigen sich in vier Highlights:
Deutlich reduzierter Energieverbrauch
Durch den Einsatz eines Range-Extender-Diesel-Elektro-Hybridantriebs in Kombination mit einem hydraulischen System mit elektrischer Drehzahlregelung und Bremsenergierückgewinnung kann der Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen dieselmechanischen Antriebslösungen um etwa 20 % gesenkt werden;
Hohe Anpassungsfähigkeit an komplexe Straßenverhältnisse
Durch den verteilten Allradantrieb und die Allradlenkung in Verbindung mit 12 unabhängig gesteuerten Traktionsmotoren werden die Durchfahrtsfähigkeit und die Fähigkeit zur Selbstbefreiung des Fahrzeugs unter widrigen Bedingungen wie Schlamm erheblich verbessert;
Erweiterbares Tragpotenzial
Aufgrund des plattformbasierten und modularen Designs kann die Nutzlast durch das Hinzufügen von Antriebsachsen und die Optimierung des Rahmentragsystems auf etwa 200 Tonnen erweitert werden, um unterschiedliche Transportanforderungen zu erfüllen;
Zuverlässige Lieferkettenabsicherung
Alle Fahrzeugkomponenten sind zu 100 % im Inland gefertigt, sodass Kunden über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinweg eine stabile und kostengünstige Teileversorgung geboten werden kann, was die Wartungskosten wirksam senkt und die Betriebseffizienz sichert.
