Bau des 100-Millionen-US-Dollar-Intermodal-Containerterminals Montgomery in den USA vorangetrieben

de.wedoany.com-Bericht: Die Hafenbehörde von Alabama (Alabama Port Authority) treibt den Bau der intermodalen Containerumschlaganlage Montgomery (Montgomery ICTF) voran. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt rund 100 Millionen US-Dollar, die Anlage umfasst 272 Acres und soll Anfang 2027 in Betrieb gehen. Das Projekt wird Montgomery über die CSX-Eisenbahn direkt mit dem Hafen von Mobile verbinden und Herstellern, Exporteuren und Logistikunternehmen in Zentral-Alabama einen Schienencontainertransportweg bieten. Die Erdarbeiten und die unterirdischen Versorgungsleitungen sind abgeschlossen; derzeit werden die Gleisanschlüsse sowie eine Brücke über die CSX-Hauptstrecke gebaut.

Der operative Bereich der ersten Phase umfasst etwa 120 Acres. Nach der Inbetriebnahme ist ein Betrieb an fünf Tagen pro Woche geplant, mit einer jährlichen Containerumschlagkapazität von rund 60.000 TEU. Das Schienensystem ist für über 25.000 Fuß Gleis geplant, darunter zwei Arbeitsgleise von je 3.500 Fuß, ein Hilfsgleis von 3.500 Fuß sowie rund 10.000 Fuß Zuführungsgleis parallel zur bestehenden CSX-Hauptstrecke; auf dem Gelände werden zudem ein Containerlager, eine Lkw-Betriebsfläche, ein Verwaltungsgebäude und Wartungseinrichtungen errichtet.

Die Hafenbehörde von Alabama hat für das Projekt zwei Konecranes-RTG-Krananlagen (Rubber-Tired Gantry Cranes) beschafft; die Lieferung der Geräte ist für das vierte Quartal 2026 geplant. Jede RTG kann zwei Arbeitsgleise, eine Lkw-Spur sowie eine Lagerfläche von vier Containerbreiten überspannen und dient dem Containerumschlag zwischen Bahn, Lkw und Lager. Die Geräte werden zudem mit aktiver Laststeuerung und intelligenten Betriebsfunktionen ausgestattet.

Zu den weiteren Bauarbeiten des Projekts gehören Gleisanschlüsse, Betonpflasterung, Entwässerungssysteme, Beleuchtung, Beschilderung, Brücken und der Bau von Bahnhofsanlagen. Die Hafenbehörde von Alabama hat parallel Container-Reachstacker, Gabelstapler mit 6.000 Pfund Tragkraft und Terminalzugmaschinen beschafft. Für Gabelstapler und Zugmaschinen ist die Lieferung spätestens bis Ende Februar 2027 vorgeschrieben, das Lieferfenster für die Reachstacker liegt zwischen Februar und März 2027.

Der Baubeginn des Montgomery ICTF erfolgte im Februar 2025; die Hauptfinanzierung stammt aus Bundesmitteln der USA. Nach Fertigstellung des Projekts können Import- und Exportcontainer des Hafens von Mobile über die CSX-Eisenbahn direkt nach Montgomery transportiert und von dort per Lkw in die Region Zentral-Alabama verteilt werden; zugleich wird für lokale Exportgüter ein umgekehrter Sammeltransportweg geschaffen. Das Projektgelände liegt nahe den beiden Interstate-Highways I-65 und I-85.