Brasilianische Constellation erhält ABS-Grundsatzanerkennung für Schiffsdiesel-Aufbereitungstechnologie

de.wedoany.com-Bericht: Am 7. Oktober erhielt das Fuel-Processor-Kraftstoffaufbereitungstechnologieprojekt des brasilianischen Offshore-Bohrunternehmens Constellation Oil Services die Grundsatzanerkennung (AiP) der American Bureau of Shipping (ABS). Die Technologie stellt durch Emulgierung von Wasser und Diesel einen Emulsionskraftstoff her, der in den Dieselmotoren von Offshore-Bohranlagen eingesetzt wird, um die Verbrennungseffizienz zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch sowie die damit verbundenen Emissionen zu reduzieren. Das Projekt befindet sich derzeit in der Pilotphase und wird auf dem Bohrschiff Laguna Star systemseitig implementiert und getestet; eine großmaßstäbliche kommerzielle Anwendung wurde noch nicht erreicht.

Das Projekt wurde Ende 2025 vertraglich vereinbart und gestartet, soll bis 2028 laufen und wird von Constellation gemeinsam mit Petrobras entwickelt. Die Forschungsmittel stammen aus dem Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationsfördermechanismus der brasilianischen Nationalagentur für Erdöl, Erdgas und Biokraftstoffe (ANP). Clean Energy Power Systems (CEPS) ist an der technischen Entwicklung beteiligt, und die Päpstliche Katholische Universität Rio de Janeiro (PUC-Rio) fungiert als unabhängiger Dritter für die Validierung der Projektergebnisse.

Die Laguna Star, die die Pilotaufgabe übernimmt, ist ein 2012 gebautes Bohrschiff der sechsten Generation für Ultra-Tiefwasser-Dynamikpositionierung und wurde von Samsung Heavy Industries in Südkorea gebaut. Die maximale Betriebswassertiefe des Schiffes beträgt etwa 3048 Meter, die maximale Bohrtiefe etwa 12192 Meter. Das Fuel-Processor-System wird über bordseitige Kraftstoffaufbereitungsanlagen ein Emulsionsgemisch aus Diesel und Wasser herstellen und dieses anschließend den Dieselmotoren zum Test zuführen. Derzeit haben die Projektbeteiligten noch keine Daten zu Kraftstoffverbrauch, Schadstoffreduktionsquoten und Motorleistungsvalidierung nach den Tests veröffentlicht.

Neben der Grundsatzanerkennung für die Kraftstoffaufbereitungstechnologie unterzeichnete Constellation außerdem mit ABS eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei Technologien zur Emissionsreduzierung im Offshore-Betrieb. Beide Seiten werden Forschungen zu Technologien wie Batterieenergiespeichersystemen (BESS) im Hybridbetrieb mit Schiffselektrizitätssystemen und dem Betrieb mit geschlossenem Sammelschienensystem (Closed Bus) durchführen, einschließlich der Erstellung technischer Leitfäden, der Organisation technischer Diskussionen und der Erkundung nachfolgender Zertifizierungsarbeiten. Die entsprechende Zusammenarbeit im Bereich Energiespeicherung und Elektrizitätssysteme befindet sich noch in der Phase technischer Untersuchungen und Zertifizierungsvorbereitungen.

Constellation entwickelt zudem gemeinsam mit Petrobras und der Universität São Paulo ein Digital-Twin-Projekt, das unabhängig von der Kraftstoffaufbereitungstechnologie vorangetrieben wird. Die für den Fuel Processor erhaltene AiP stellt eine Anerkennung des derzeitigen technischen Lösungsansatzes dar; in der Folge müssen noch bordseitige Tests und eine unabhängige Validierung abgeschlossen werden.