Saudi-Arabiens IMI erhält Auftrag zur Fertigung einer Offshore-Produktionsplattform und des zugehörigen Jackets von Lamprell

de.wedoany.com-Bericht: Am 8. Oktober unterzeichnete der Marinebauunternehmer Lamprell aus den Vereinigten Arabischen Emiraten eine Vereinbarung mit der Saudi International Maritime Industries Company (IMI) über die Fertigung von Offshore-Strukturen. Danach übernimmt IMI auf der Werft Ras Al Khair im Osten Saudi-Arabiens die Fertigung einer Offshore-Produktionsplattform sowie des zugehörigen Jackets. Diese Strukturen gehören zu einem Offshore-EPCI-Projekt (Engineering, Procurement, Construction and Installation), das Lamprell derzeit ausführt, und es ist zugleich der erste Auftrag für IMI zur Fertigung einer Offshore-Produktionsplattform und eines Jackets.

Gemäß der Vereinbarung wird IMI die bestehenden industriellen Anlagen der Werft Ras Al Khair für die Fertigungsaufgaben nutzen, während Lamprell weiterhin für die Durchführung des betreffenden Offshore-EPCI-Projekts verantwortlich bleibt. Durch diese Aufgabenteilung werden die Fertigungsschritte für die Offshore-Produktionsplattform und das Jacket innerhalb Saudi-Arabiens angesiedelt. Beide Seiten planen, die Erfahrung von Lamprell in den Bereichen Offshore-Engineering, Bau und Installation zu nutzen, um das Geschäft von IMI mit der Fertigung von Offshore-Strukturen voranzubringen. Die Vereinbarung legt nicht ausdrücklich fest, wie die Verantwortlichkeiten für Teilaufgaben wie Design, Materialbeschaffung, Seetransport und endgültige Installation abgegrenzt sind.

Die Werft Ras Al Khair wird gemeinsam von Saudi Aramco, Lamprell, Bahri Shipping Company und Hyundai Heavy Industries errichtet und betrieben. Das ursprüngliche Geschäftsfeld des Standorts umfasste den Bau von Handelsschiffen, die Fertigung von Offshore-Bohrplattformen sowie die Reparatur von Schiffen und Bohrplattformen. Mit dieser Fertigungsvereinbarung werden Produktionsplattformen und Jackets in das Geschäftsfeld der Offshore-Fertigung aufgenommen. IMI erklärte, dass es sich um die erste derartige Fertigungsaufgabe für Offshore-Strukturen handelt, die die Werft übernimmt.

Nach der zuvor von der Werft veröffentlichten Gesamtkapazitätsplanung können nach vollständiger Inbetriebnahme der Anlagen jährlich sechs Offshore-Bohrplattformen und mehr als 40 Schiffe gebaut sowie jährliche Wartungsdienste für bis zu 250 Schiffe und 15 Bohrplattformen bereitgestellt werden.