Tschechisches Rolls-Royce-SMR-Kleinreaktorprojekt reicht Umweltverträglichkeitserklärung ein

de.wedoany.com-Bericht: Das tschechische Unternehmen ČEZ hat die Umweltverträglichkeitserklärung für das Kleinreaktorprojekt am Standort Temelín eingereicht. Das tschechische Umweltministerium wird die Prüfung und die öffentliche Anhörung durchführen. Das Projekt nutzt den Rolls-Royce SMR; der erste Block soll in der zweiten Hälfte der 2030er Jahre in Betrieb gehen.

ČEZ hat beim tschechischen Umweltministerium die Umweltverträglichkeitserklärung für sein Projekt kleiner modularer Reaktoren (SMR) vom Typ Rolls-Royce SMR am Standort Temelín eingereicht.

Die Einreichung der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) ist ein zentraler Schritt im Genehmigungsverfahren. Sie dient dazu, die potenziellen Auswirkungen des geplanten Kleinreaktorprojekts auf die Region zu bewerten und geeignete Maßnahmen zur weitestgehenden Minderung dieser Auswirkungen vorzuschlagen.

ČEZ erklärte, dem Thema Wasserressourcen große Bedeutung beizumessen. Bei der Auswahl und Vorbereitung von SMR-Standorten sei die Verfügbarkeit von Wasser eines der grundlegenden Kriterien. Die vorbereitenden Arbeiten umfassten detaillierte Erkundungen und Langzeitüberwachungen, wobei der Schwerpunkt auf den Wasserressourcen und ihrer künftigen Verfügbarkeit liege. Die bisherigen Ergebnisse bestätigten, dass die Wasserverfügbarkeit auch unter Berücksichtigung zunehmender Dürren kein Hindernis darstelle.

Das tschechische Umweltministerium wird die Unterlagen bewerten und eine öffentliche Stellungnahme durchführen. Das UVP-Verfahren soll bis Ende 2027 abgeschlossen sein.

Daniel Beneš, Vorsitzender des Vorstands und CEO von ČEZ, erklärte, ČEZ plane, SMR gemeinsam mit großen Kernkraftwerken und erneuerbaren Energien in die Planung einzubeziehen. Dies sei auch eine große Chance für tschechische Unternehmen. Die Lieferkette für SMR befinde sich derzeit im Aufbau. Unternehmen, die sich von Anfang an in diese globale Lieferkette einbringen, könnten in den kommenden Jahrzehnten Aufträge gewinnen, da sie alle SMR-Blöcke in Tschechien und im Ausland beliefern würden.

Der Rolls-Royce SMR ist ein Design mit kleiner Druckwasserreaktortechnologie und einer Leistung von 470 Megawatt elektrischer Leistung. Der Kleinreaktor soll mindestens 60 Jahre lang stabile Grundlaststromerzeugung liefern. Die Abmessungen des SMR betragen etwa 16 Meter × 4 Meter, wobei 90 % in Fabrikumgebung gefertigt werden. Die Arbeiten vor Ort beschränken sich im Wesentlichen auf die Montage vorgefertigter und vorgetesteter Module, wodurch das Projektrisiko deutlich gesenkt und eine erhebliche Verkürzung der Bauzeit angestrebt wird.

Im Oktober 2024 wählte ČEZ den Rolls-Royce SMR für ein Kernkraftprojekt mit einer Gesamtkapazität von bis zu 3 GW in Tschechien aus; zugleich erwarb ČEZ einen Anteil von 20 % an Rolls-Royce SMR. Dem Plan zufolge soll der erste Kleinreaktor im Bereich des Standorts Temelín errichtet werden (wo bereits zwei VVER-1000-Blöcke der GW-Klasse stehen); nachfolgende Projekte sollen auf Kohlekraftwerksstandorten, darunter Tušimice, entwickelt werden.

Im Juni 2025 wurde Rolls-Royce SMR von der britischen Regierung als bevorzugte Technologie für das erste SMR-Projekt des Landes ausgewählt. Im November 2025 gab die britische Regierung bekannt, dass Wylfa auf der Insel Anglesey in Nordwales (North Wales) Standort für die Errichtung von drei Rolls-Royce-SMR-Blöcken werden soll. Die britische Regierung erklärte, am Standort werde derzeit ein Magnox-Kernkraftwerk stillgelegt; künftig könnten dort bis zu acht SMR untergebracht werden. Die endgültige Investitionsentscheidung wird für 2029 erwartet.

Vor der Einreichung der UVP-Unterlagen hatten Rolls-Royce SMR und ČEZ einen Vertrag über vorbereitende Ingenieurarbeiten unterzeichnet, um die Standortvorbereitung zu unterstützen und die für den Bau in Temelín erforderlichen Genehmigungen voranzutreiben. Dies baut zudem auf einer früher im Jahr 2026 unterzeichneten Absichtserklärung zwischen Rolls-Royce SMR, ČEZ und dem tschechischen Ministerium für Industrie und Handel auf, die die Voraussetzungen für Standortvorbereitungsaktivitäten für weitere Projekte in Tušimice und Dětmarovice schuf.

Es wird erwartet, dass das britische Projekt das erste in Betrieb gehende Rolls-Royce-SMR-Projekt sein wird; Temelín wird das zweite Projekt beherbergen, mit einer angestrebten Inbetriebnahme in der zweiten Hälfte der 2030er Jahre.