Avianca fliegt im ACMI-Modus für Etihad die Strecke Barcelona

de.wedoany.com-Bericht: Am 25. Oktober begann Avianca, im Wet-Lease (ACMI) für Etihad Airways die Strecke Barcelona–Abu Dhabi mit Boeing 787-8 zu betreiben. Der Vertrag läuft vom 25. Oktober 2026 bis zum 25. Oktober 2027, also ein Jahr. Dies ist Aviancas erster Markteintritt in den Vereinigten Arabischen Emiraten und zugleich das erste operative Projekt, das nach der Unterzeichnung einer strategischen Kooperationsvereinbarung (Memorandum of Understanding) zwischen der Abra Group und Etihad Airways am 21. Juli 2026 auf der Farnborough Airshow in den tatsächlichen Flugbetrieb übergeht.

Die Abgrenzung der Verantwortlichkeiten im Wet-Lease ist der Kern dieser Zusammenarbeit. Nach dem ACMI-Modell stellt Avianca das Flugzeug, die Besatzung (Flug- und Kabinenbesatzung), die Wartung sowie die Versicherung; Etihad Airways verkauft die Flüge unter eigenem Code (EY), legt die Tarife fest und ist für den Boden- und Kundenservice verantwortlich. Die Passagiere kaufen einen von Etihad verkauften Flug, während das tatsächlich eingesetzte Flugzeug und die Besatzung von Avianca stammen. Die beiden Unternehmen haben weder den Vertragswert noch die Wet-Lease-Raten oder die Erlösaufteilung bekannt gegeben.

Der von Avianca durchgeführte Flug verkehrt täglich: Abflug in Barcelona um 10:10 Uhr Ortszeit, Rückflug aus Abu Dhabi um 02:35 Uhr Ortszeit. Auf dieser Strecke gibt es täglich insgesamt sieben Flüge; die übrigen sechs werden weiterhin mit eigenen Flugzeugen von Etihad durchgeführt. Die von Avianca eingesetzte 787-8 ist in der Standardkonfiguration „Insignia" mit insgesamt 291 Sitzen ausgestattet: 20 Sitze in der Business Class in 1-2-1-Reverse-Herringbone-Anordnung, vollständig flach liegend mit direktem Gangzugang; 271 Sitze in der Economy Class in 3-3-3-Anordnung. Anzumerken ist, dass die 787-8-Flotte von Avianca über drei Kabinenkonfigurationen verfügt – neben der hier eingesetzten Insignia-Version gibt es drei Flugzeuge mit der ehemaligen Norwegian-Kabine (Business Class als 2-3-2-Recliner, ohne Liegefunktion) sowie ab Dezember 2026 schrittweise eingeführte neue Business-Class-Suiten. Auf der Wet-Lease-Strecke wird die Insignia-Version eingesetzt, nicht die ehemalige Norwegian-Version.

Die Luftlinie zwischen Barcelona und Abu Dhabi beträgt etwa 5.173 km, die tatsächliche Flugzeit liegt je nach Tagesroute und Wetterbedingungen in der Regel zwischen 6 Stunden und 7 Stunden 12 Minuten. Die Reichweite der 787-8 bei voller Beladung beträgt etwa 14.200 bis 15.200 km; auf diesem Abschnitt ist sie nicht durch die Treibstoffkapazität eingeschränkt und kann mit voller Passagier- und Frachtbeladung durchgeführt werden.