Der Basketballplatz im Rahmen des Projekts für die Gleichrichterunterstation der U-Bahn an der Canal Street in New York, USA, soll voraussichtlich Ende November wiedereröffnet werden

de.wedoany.com-Bericht: Am 2. November gaben die Metropolitan Transportation Authority (MTA) von New York und das New York City Department of Parks and Recreation bekannt, dass der Basketballplatz Grand Canal Court in der Lower Manhattan voraussichtlich Ende November 2026 wiedereröffnet wird. Die Anlage ist seit 2022 geschlossen; der ursprüngliche Basketballplatz wurde abgerissen, um eine unterirdische Gleichrichterunterstation für die Eighth Avenue Line (Linien A, C und E) der New Yorker U-Bahn zu errichten. Das Projekt umfasst im Wesentlichen den Bau der unterirdischen Unterstation sowie die Wiederherstellung des öffentlichen Raums an der Oberfläche. Nach Fertigstellung wird die Unterstation die Züge der Linie mit Traktionsstrom versorgen und die Versorgungssicherheit erhöhen; voraussichtlich kann sie eine Kapazitätssteigerung von 5 zusätzlichen U-Bahn-Zügen pro Stunde ermöglichen.

Die neue Unterstation befindet sich unter dem Gelände Grand Canal Court an der Kreuzung von Sixth Avenue, Canal Street und Thompson Street und gehört zum Projekt zur Modernisierung des Stromversorgungssystems der Eighth Avenue Line der New Yorker U-Bahn. Während der Bauphase wurde der ursprüngliche Basketballplatz abgerissen und das Gelände für den Bau der unterirdischen Anlagen genutzt. Nach Abschluss der unterirdischen Arbeiten wird an der Oberfläche der Basketballplatz wieder errichtet und die öffentliche Freizeitfunktion wiederhergestellt. Die umgestaltete Anlage soll mit neuen Basketballkörben, Bänken und Trinkwassereinrichtungen ausgestattet sowie mit verbesserter Beleuchtung und Zäunung versehen werden. Da sich die Baustelle unmittelbar neben dem Eingang zur Sixth Avenue der U-Bahn-Station Canal Street befindet, muss während der Bauphase zudem ein Durchgang für Fahrgäste zum Betreten und Verlassen der Station erhalten bleiben.

Der Projektzeitplan wurde mehrfach verschoben. Die MTA hatte im Dezember 2022 noch mit einer Fertigstellung des Projekts Ende 2024 gerechnet; ein Dokument des Community Board 2 von Manhattan vom März 2023 nannte hingegen eine geplante Wiedereröffnung des Parks an der Oberfläche im dritten Quartal 2024 bei einer Gesamtbauzeit bis Ende 2025. Danach wurde auf einem Bauschild der Fertigstellungstermin auf April 2026 angepasst, doch auch dieser Zeitpunkt wurde nicht erreicht. Nach der nunmehr von MTA und dem Department of Parks and Recreation veröffentlichten Planung soll der Basketballplatz Ende November 2026 wiedereröffnet werden.

Auch das Projektbudget ist deutlich gestiegen. Die Budgetunterlagen für Verkehrsprojekte des Staates New York zeigen für das Projekt der neuen Unterstation an der Canal Street im Jahr 2014 ein Budget von 45 Millionen US-Dollar; der im Dezember 2025 aktualisierte Kapitalplan weist einen Gesamtbetrag von 83,773 Millionen US-Dollar aus, was einer Erhöhung um etwa 86 % entspricht. Als Gründe für die Budgetanpassung nannte die MTA unter anderem unvorhergesehene unterirdische Leitungen, die während der Bauarbeiten entdeckt wurden, die Koordinierung mit externen Stellen, immobilienbezogene Probleme, die Beschaffung von Ausrüstung sowie gestiegene Kosten für Bau und begleitende Unterstützungsleistungen.