Aviation Capital Group liefert letzten A321neo an Wizz Air

de.wedoany.com-Bericht: Am 10. November gab die Aviation Capital Group (ACG) bekannt, dass sie den letzten Airbus A321neo an die ungarische Wizz Air ausgeliefert hat und damit die zuvor zwischen beiden Parteien vereinbarte Sale-and-Leaseback-Transaktion über vier Flugzeuge abgeschlossen hat. Mit dieser Lieferung beläuft sich die Gesamtzahl der A321neo, die ACG seit März 2025 an Wizz Air ausgeliefert hat, auf 16 Flugzeuge, die im Rahmen von drei Transaktionsvereinbarungen übergeben wurden.

Die Transaktion über die vier Flugzeuge erfolgte im Sale-and-Leaseback-Modell, bei dem ACG die Flugzeuge erwarb und anschließend an Wizz Air vermietete. Beide Parteien starteten diese Transaktion im August 2026, am 18. desselben Monats wurde das erste Flugzeug ausgeliefert, die übrigen Flugzeuge folgten anschließend, und am 10. November wurde die letzte Lieferung abgeschlossen. Dieses Modell ermöglicht es der Fluggesellschaft, die Nutzungsrechte an neuen Flugzeugen zu erwerben und gleichzeitig durch den Verkauf der Flugzeugvermögenswerte Kapital zurückzuführen und den Flottenbetrieb über Leasing aufrechtzuerhalten.

Diese Lieferung erweitert die Flugzeugleasing-Kooperation zwischen ACG und Wizz Air weiter. Seit März 2025 hat ACG im Rahmen von drei Transaktionsvereinbarungen 16 A321neo an Wizz Air ausgeliefert, was einen Lieferzeitraum von etwa 20 Monaten umfasst. Die betreffenden Flugzeuge gehören alle zur Airbus-A321neo-Serie der Schmalrumpfflugzeuge und werden hauptsächlich für den Kurz- und Mittelstreckenbetrieb der Fluggesellschaft eingesetzt.

Wizz Air betreibt derzeit insgesamt 276 Flugzeuge der Airbus-A320- und A321-Serie und bedient ein Streckennetz, das Europa und andere internationale Märkte umfasst. Die A321neo verfügt über Triebwerke der neuen Generation und aerodynamische Verbesserungen und kann im Vergleich zu Flugzeugen der gleichen Klasse der vorherigen Generation den Kraftstoffverbrauch pro Sitzkilometer senken. Durch die Einführung dieses Musters erweitern Fluggesellschaften das Sitzplatzangebot pro Flugzeug und optimieren die Kapazitätskonfiguration auf stark nachgefragten Strecken.