Am 14. Juli wurde das Logistikparkprojekt PARQUE88 in Mexiko erfolgreich abgeschlossen. Als erstes Projekt von China Harbour in der Hauptstadt Mexikos hat dieses Projekt eine wichtige Vorzeigefunktion.

Die in Paris ansässige Air Liquide SA hat über 50 Millionen US-Dollar für den Bau einer neuen Gaseproduktionsanlage im Werk eines großen Halbleiterherstellers im Südosten der USA bereitgestellt. Die Investition unterstreicht das Engagement des Unternehmens, die expandierende US-Halbleiterindustrie zu unterstützen und seine Position als wichtiger Lieferant von Industriegasen zu festigen.

Der Bau des Riviera Towers hat die Hälfte der Bauzeit überschritten und wird voraussichtlich 200 Meter hoch sein, womit er das höchste Gebäude Griechenlands wird. Nach der Fertigstellung am 16. Juli 2025 wird er voraussichtlich 113 Meter hoch sein. Das 50-stöckige Gebäude befindet sich im Süden Athens, auf dem Gelände des ehemaligen internationalen Flughafens Ellinike, und ist ein wichtiger Bestandteil des von Lamda Development geleiteten Ellinike City Development Project. Das vom britischen Architekturbüro Foster + Partners entworfene Gebäude wird 169 Ein- bis Fünfzimmerwohnungen beherbergen.

Auf Ersuchen Algeriens besuchte die Korea Cement Association vor Kurzem das Land und unterzeichnete eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU), die den Austausch zwischen den Zementindustrien beider Länder stärken soll.

Am 14. Juli beauftragte New Murabba, eine Tochtergesellschaft des saudi-arabischen Public Investment Fund (PIF), das britische Unternehmen Arup mit dem Entwurf eines Stadions mit einer Kapazität von 45.000 Zuschauern im Nordwesten von Riad für die Fußballweltmeisterschaft 2034. Das Projekt „New Murabba“ erstreckt sich über eine Fläche von 19 Quadratkilometern und kostet 50 Milliarden Dollar. Ziel ist die Schaffung von 18 neuen Gemeinden und die Nutzung des Stadions als Eckpfeiler einer umfassenderen urbanen Vision.

Der globale Infrastrukturkonzern HOCHTIEF hat am 11. Juli mit der Deutschen Bahn einen Vertrag im Wert von über 170 Millionen Euro zur Sanierung eines 42 Kilometer langen zweigleisigen Abschnitts rechtsrheinisch unterzeichnet. Das Projekt, das voraussichtlich von Juli bis Dezember 2026 durchgeführt wird, umfasst die Modernisierung von zehn Bahnübergängen, die Sanierung von zwölf Bahnhöfen und den Bau von zwei Fußgängerunterführungen. Die Vorarbeiten für dieses wichtige Modernisierungsprojekt zur Verbesserung der deutschen Schieneninfrastruktur haben Mitte 2025 begonnen.

Am 11. Juli veröffentlichten die chilenischen Kupferkommissionen (Cochilco) am Donnerstag Daten, aus denen hervorgeht, dass die Kupferproduktion in den großen Minen Chiles im Mai 2025 gemischte Ergebnisse aufwies. Das staatliche Kupferunternehmen Codelco, der weltweit führende Kupferproduzent, meldete einen starken Produktionsanstieg auf 130.100 Tonnen, was einem Anstieg von 16,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Eastern Concrete, ein Betonlieferant mit Sitz in Stowmarket, Suffolk, Großbritannien, hat einen Auftrag zur Lieferung von mehr als 120.000 Kubikmetern Beton in den nächsten zwei Jahren für das Kernkraftwerk Sizewell C in Suffolk erhalten. Die Vereinbarung unterstützt die frühe Bauphase des kohlenstoffarmen Energieprojekts, dessen erste Arbeiten im Januar 2024 beginnen.

Newcleo, ein Nukleartechnologieunternehmen mit Hauptsitz in Paris, hat vom Rat des Départements Aube in Ostfrankreich die Genehmigung zum Erwerb von Grundstücken in der Region Nogente für den Bau einer Mischoxid-Brennstoffanlage (MOX) erhalten. Die Anlage in Pont-sur-Seine und Marnay-sur-Seine wird Kernmaterial aus der Wiederaufbereitung abgebrannter Brennelemente verwenden, um MOX-Brennstoff für Newcleos kleinen modularen bleigekühlten Schnellreaktor zu produzieren.

Am 9. und 28. Juni wurde Nordamerikas längste Schrägseilbrücke aus Betonsegmenten über den Wasserweg des Hafens von Corpus Christi, Texas, offiziell für den Verkehr freigegeben. Die neue, 1,3 Milliarden Dollar teure Hafenbrücke ist 1.004 Meter lang, hat eine Hauptspannweite von 506 Metern und eine Hauptturmhöhe von 164 Metern und ist damit eines der höchsten Bauwerke im Süden von Texas. Die neue Hafenbrücke wurde gemeinsam von Flatiron und Dragados entwickelt, die inzwischen zu einem Unternehmen fusioniert sind. Sie wird eine 1959 erbaute Brücke ersetzen und den Schiffsverkehr im Hafen von Cor