Wallenius Wilhelmsen hat das erste Schiff der Shaper-Klasse, die „Arctic Tern“, offiziell übernommen. Das mit einem Dual-Fuel-Motor ausgestattete und für Methanolbetrieb ausgelegte Schiff wird über EUKOR Car Carriers in Dienst gestellt. EUKOR ist eine gemeinsame Reederei der Hyundai Motor Group und Wallenius Wilhelmsen.

Xavier Leroi, Chief Operating Officer von Wallenius Wilhelmsen Shipping Services und CEO von EUKOR, erklärte: „Als erstes Schiff unserer neuen Shaper-Klasse verkörpert die Arctic Tern unser Engagement für Investitionen in die Zukunft der Schifffahrt. Diese Schiffe verbessern unsere Fähigkeit, unseren Kunden zuverlässige und effiziente Dienstleistungen zu bieten und gleichzeitig den Übergang zu emissionsärmeren Betriebsabläufen zu unterstützen. Sie sind auch ein zentraler Bestandteil unseres Ziels, bis 2027 Netto-Null-End-to-End-Dienste anzubieten.“

Die Schiffe der Shaper-Klasse sind für eine größere Frachtkapazität, höhere Treibstoffeffizienz und betriebliche Flexibilität ausgelegt. Nach der Übergabe wird die Arctic Tern fast sofort auf der Route Asien-Europa eingesetzt. Es wird erwartet, dass kurz nach der Übergabe die erste Methanolbunkerung erfolgt – ein wichtiger Schritt im Dekarbonisierungsprozess von Wallenius Wilhelmsen.

Mit der Übergabe der Arctic Tern beginnt auch eine neue Namenstradition für die Shaper-Klasse. Die Schiffe dieser Klasse werden nach weltweit weit wandernden Zugvögeln benannt. Das erste Schiff erhielt seinen Namen von der Küstenseeschwalbe (Arctic tern) – der Art mit der längsten Zugstrecke der Erde – und symbolisiert Ausdauer, Anpassungsfähigkeit und globale Vernetzung.

Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mehrerer Partner realisiert: Wallenius Marine war für das Baumanagement auf der Werft und die Übergabevorbereitung zuständig, Wilhelmsen Ship Management für die kommerzielle Betriebsbereitschaft des Schiffs und das Management nach der Übergabe. Håkon Lenz, President und CEO von Wilhelmsen Ship Management, sagte: „Die Arctic Tern und die Shaper-Klasse setzen neue Maßstäbe in der Schifffahrt. Wir möchten im Schiffsmanagement ebenso hohe Maßstäbe setzen.“

Neben der Dual-Fuel-Fähigkeit integriert die Arctic Tern mehrere Technologien zur Verbesserung der Betriebsleistung, Effizienz und des Erlebnisses an Bord. Sie wird ein wichtiger Bestandteil der Flottenmodernisierung von Wallenius Wilhelmsen und der Erfüllung von Kunden- und Regulierungsanforderungen sein.