Ein Forschungsteam des Skolkovo Institute of Science and Technology und des Harbin Institute of Technology hat eine neuartige Lösung zur Verbindung von Bauteilen aus Verbundwerkstoffen entwickelt und validiert. Diese Technologie soll die schweren Metallbolzen ersetzen, die in traditionellen Bauwerken wie Brücken, Kühltürmen von Kraftwerken, Wasseraufbereitungsanlagen und Offshore-Plattformen verwendet werden, und so deren Korrosionsanfälligkeit und das erhöhte Gewicht reduzieren. Die Ergebnisse wurden in der Fachzeitschrift *Materials & Design* veröffentlicht.

Ein Forschungsteam des Worcester Polytechnic Institute hat erfolgreich einen neuartigen CO₂-negativen Baustoff namens Enzyme-Catalyzed Structural Material (ECSM) entwickelt. Die in der Fachzeitschrift *Matter* veröffentlichte Studie verspricht eine innovative Lösung für nachhaltiges Bauen.

Die FRA genehmigte am Freitag einen Antrag auf Ausnahmeregelungen, die es Güterverkehrsunternehmen ermöglichen, bei Gleisinspektionen verstärkt auf Technologie zurückzugreifen und so die Häufigkeit manueller Inspektionen zu reduzieren, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Diese Entscheidung basiert auf einem Antrag der Association of American Railroads (AAL) zur Aktualisierung der seit 1971 geltenden Anforderungen an manuelle Inspektionen.

Eine im *International Journal of Information and Communication Technology* veröffentlichte Studie zeigt, dass ein auf Deep Learning basierendes KI-System die Automatisierung und Genauigkeit der Fehlererkennung in der Eisenbahninfrastruktur verbessern kann. Diese Forschung bietet einen neuen technologischen Ansatz für die Fehlererkennung im Eisenbahnwesen.

Eine neue Studie der Universität von Illinois in Urbana-Champaign zeigt, dass mehr Wald in Uferstreifen nahe Ackerland die Artenvielfalt an Land erhöht. Die Studie ergab, dass mit jeder 10-prozentigen Zunahme der Waldfläche die Anzahl der nachweisbaren Arten in dem Gebiet um eine Art steigt.

Ein Forschungsteam der Utah State University veröffentlichte kürzlich Ergebnisse zur Möglichkeit, den Antibiotikaeinsatz in der Tierhaltung durch eine entzündungshemmende Substanz aus Mikroalgen zu ersetzen oder zu reduzieren. Die Forscher weisen darauf hin, dass Entzündungen ein häufiges Problem darstellen, das die Gesundheit von Mensch und Tier beeinträchtigt, und dass chronische Entzündungen zu einer Vielzahl von Krankheiten führen können.

Forscher des MIT haben gezeigt, dass die Installation keilförmiger Wirbelerzeuger an bestimmten Stellen am Schiffsrumpf dessen Widerstand verringern kann. Diese Forschung zur Reduzierung von Schiffsemissionen bietet einen potenziellen technologischen Ansatz zur Senkung des Treibstoffverbrauchs und der Emissionen in der Schifffahrt.

Ein internationales Forschungsteam unter der Leitung des Helmholtz-Zentrums für Umweltforschung in Deutschland und der Duke University in den USA hat kürzlich durch Analysen die Hauptquelle toxischer Metalle in Weizenkörnern aufgedeckt. Die in der Fachzeitschrift *Environment International* veröffentlichte Studie zeigt, dass Mineraldünger ein wichtiger Eintragsweg für toxische Metalle (wie Cadmium) in Nutzpflanzen sind. Die kombinierte Anwendung von Mineral- und organischen Düngemitteln trägt hingegen dazu bei, die Risiken zu reduzieren und gleichzeitig essenzielle Nährstoffe zuzuführen.

Ein Forschungsteam der Hosei-Universität in Japan hat ein neues digitales Zwillingssystem für Infrastruktur entwickelt, das die Effizienz des Brückenmanagements durch die Integration von 3D-Geometriedaten mit Instandhaltungsinformationen verbessert. Dieses Infrastruktur-Zwillingssystem integriert den internationalen Standard Building Information Modeling (IFC) und den Geodatenstandard CityGML und ermöglicht so die einheitliche Verwaltung von Inspektionsergebnissen und Instandhaltungshistorie.

Die US-amerikanische Rindfleischindustrie hat kürzlich mehrere Studien zur Kälbergesundheit durchgeführt, um die Managementpraktiken entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von der Weide bis zum Mastbetrieb – zu verbessern. Die Landwirtschaftliche Versuchsstation der Universität von Arkansas und die Oklahoma State University veröffentlichten gemeinsam einen Sonderbericht, der sich mit dem Einfluss des Managements vor dem Absetzen auf die spätere Mastleistung befasst.