Neue energiebetriebene Muldenkipper für den Bergbau

Angebotsgespräch
China
Fengchan Straße 2339, Xixian Neuer Stadtbezirk Fengdong, Xi'an, Provinz Shaanxi
+86 29 38001222
Online
Merken
Produktbeschreibung

Leistungsmerkmale:

Einsatz eines Range-Extender-Systems mit Dieselmotor und Generator; der Motor arbeitet stets im hocheffizienten Bereich, der Generator weist einen hohen Wirkungsgrad auf und die Reichweitenverlängerung bzw. Ladeleistung ist stark;

Niedriger Energieverbrauch: Im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor derselben Tonnageklasse sind die Gesamtkraftstoffkosten deutlich reduziert;

Starke Antriebsleistung: Doppelte Antriebsmotoren sorgen für starke Steigfähigkeit und hohe Transporteffizienz;

AMT-Getriebe + Schaltstrategie mit Doppelmotorunterstützung ermöglicht automatisches Schalten ohne Unterbrechung der Antriebskraft während des Gangwechsels;

Konventionelle Druckluftbremse + elektrische Bremsrückmeldung: Sicherer, zuverlässiger und wirtschaftlicher. Bei Bergabfahrt im Leer- oder Beladenzustand genügt das Loslassen des Gaspedals, die elektrische Bremsrückmeldung greift automatisch ein und bremst das Fahrzeug. Die Energierückgewinnung wandelt kinetische Energie in elektrische Energie um und speichert sie in der Antriebsbatterie. Gleichzeitig wird die Nutzungshäufigkeit der mechanischen Bremse reduziert, ein thermischer Nachlass der mechanischen Bremse verhindert und die Fahrsicherheit gewährleistet;

Vollhydraulische Lenkung + Notlenksystem: Das von Tongli Heavy Industry speziell entwickelte vollhydraulische Lenksystem gewährleistet Zuverlässigkeit, Leichtgängigkeit und Präzision der Lenkung. Das Hydrauliksystem verfügt über ein Hochdruckfiltersystem, das die Sauberkeitsanforderungen des Prioritätsventils und des Lenkgetriebes wirksam schützt und die Systemzuverlässigkeit erheblich erhöht. Die Notlenkeinheit kann in Notfällen kurzfristig eine Lenkfunktion bereitstellen, was die Sicherheit des Fahrers erheblich erhöht;

Das gesamte Fahrzeug ist mit einer Steer-by-Wire-Konstruktion ausgestattet und verfügt über eine reservierte Schnittstelle für autonomes Fahren, die direkt an ein autonomes Fahrsystem angeschlossen werden kann.

Technische Parameter
Modell DTE145 DTH145 DTH180 DTE180
Nennnutzlast (t) 91 91 110 110
Antriebsart 6X4 6X4 6X4 6X4
Antriebsbatterie (kWh) 801 176 236 1168
Elektrischer Antriebsstrang EM620 EM620 EM800 EM800
Generator (kW) / 400 500 /
Motor / YCK16775-T300 WP17TG770E304 /
Achslast (t) 35+55+55 35+55+55 45+70+70 45+70+70
Fahrerhaus Minenfahrerhaus Minenfahrerhaus Minenfahrerhaus Minenfahrerhaus
Federungssystem Vollhydropneumatische Federung Vollhydropneumatische Federung Vollhydropneumatische Federung Vollhydropneumatische Federung
Lenksystem Vollhydraulische Lenkung Vollhydraulische Lenkung Vollhydraulische Lenkung Vollhydraulische Lenkung
Reifengröße 530/95R29 530/95R29 24.00R35 24.00R35
Standardmuldenvolumen (m³) 52 (theoretisches Volumen, tatsächliche Ladekapazität wird anhand der Materialdichte berechnet) 52 (theoretisches Volumen, tatsächliche Ladekapazität wird anhand der Materialdichte berechnet) 56 (theoretisches Volumen, tatsächliche Ladekapazität wird anhand der Materialdichte berechnet) 56 (theoretisches Volumen, tatsächliche Ladekapazität wird anhand der Materialdichte berechnet)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) ≥45 ≥45 ≥45 ≥45
Steer-by-Wire-System Optional Optional Optional Optional