Die TLH-Hybridserie kann mit verschiedenen Kraftstoffen (Methanol, Erdgas, Diesel und Wasserstoff) betriebene Reichweitenverlängerer, mehrstufige Automatikgetriebe und Hochleistungsbatterien mit hoher Lade-/Entladerate kombinieren. Sie bietet herausragende Vorteile wie starke Leistung, einfache Bedienung und hohen Fahrkomfort und eignet sich für Transportaufgaben unter verschiedensten Einsatzbedingungen. Sie stellt eine kosteneffiziente Alternative zu den derzeit gängigen Produkten mit „Dieselmotor + hydrodynamischem Automatikgetriebe" dar und senkt zugleich die Wartungs- und Betriebskosten um über 40 %. Damit bietet sie eine ideale Lösung für große Tagebaue, die „hohe Effizienz, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung" vereint.
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TLH-Hybridserie für geländegängige Muldenkipper
Angebotsgespräch
China
Fengchan Straße 2339, Xixian Neuer Stadtbezirk Fengdong, Xi'an, Provinz Shaanxi
+86 29 38001222
domestic@sntonly.com
Produktbeschreibung
Technische Parameter
| Hybridmodell | TLH138 (Diesel-Hybrid) | TLH138H (Methanol-Hybrid) |
|---|---|---|
| Nennlast (t) | 90 | 90 |
| Antriebsart | 6X4 | 6X4 |
| Antriebsbatterie (kWh) | 176 | 176 |
| Elektrischer Antriebsstrang | EM620 | EM620 |
| Generator (kW) | 400 | 300 |
| Motor | YCK16775-T300 | WP13G4800ME |
| Achslast (t) | 30+55+55 | 30+55+55 |
| Fahrerhaus | Fahrerhaus der 4. Generation, Linkslenker | Fahrerhaus der 4. Generation, Linkslenker |
| Federungssystem | Vorne hydropneumatische Federung / hinten Blattfedern | Vorne hydropneumatische Federung / hinten Blattfedern |
| Lenksystem | Vollhydraulische Lenkung + Notlenkung | Vollhydraulische Lenkung + Notlenkung |
| Reifengröße | 530/95R29 | 530/95R29 |
| Standardmuldenvolumen (m³) | 50 (theoretisches Volumen, tatsächliche Lademenge nach Materialdichte) | 50 (theoretisches Volumen, tatsächliche Lademenge nach Materialdichte) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ≥45 | ≥45 |
| Drive-by-Wire-System | Optional | Optional |
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