Das 600kW/720kW bodengebundene, geteilte DC-Ladesystem für Elektrofahrzeuge ist für Hochleistungs- und Mehrfahrzeug-Ladeszenarien konzipiert. Das System verwendet hocheffiziente 40kW–60kW Konstantleistungs-Lademodule mit einem Ausgangsspannungsbereich von 150–1000 VDC und ist breit kompatibel mit PKWs, Bussen und schweren Nutzfahrzeugen.
Das 600kW-Modell unterstützt 2 bis 10 Ladekabel mit einem maximalen Gesamtausgangsstrom von 2000 A; das 720kW-Modell unterstützt bis zu 12 Ladekabel mit einem maximalen Gesamtausgangsstrom von 2400 A. Beide Konfigurationen unterstützen zwei Ultraschnellladekanäle und intelligente Leistungsverteilung nach Bedarf. Die Terminals können mit 250A-Schnelllade-Einzelkabel, 250A×2-Schnelllade-Doppelkabel, 600A- oder 800A-Ultraschnelllade-Einzelkabel sowie kundenspezifischen Terminals mit bis zu 1000A konfiguriert werden.
Die Systemeffizienz beträgt mindestens 96 %, die Schutzart ist IP55, und der Betrieb ist bei Umgebungstemperaturen von -30°C bis +70°C möglich. Das System eignet sich für öffentliche Ladestationen, Autobahnraststätten, LKW-Ladestationen, Busdepots, Flottenladestationen und kundenspezifische Hochleistungsladeprojekte.
