Design und Fertigung
1. Unter Berücksichtigung der Strömungsrichtung der Trübe in der Flotationsmaschine sowie der Hauptverschleißbereiche wird zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit der Arbeitsflächen von Rotor und Stator ein Design mit unterschiedlich dicken Blättern und Gummifüllung eingesetzt.
2. Nach Abschluss des vorläufigen Produktdesigns erfolgt eine Optimierung mittels Finite-Elemente-Analyse und Verschleißanalyse; anschließend werden das Design und die endgültige Ausführung festgelegt.
3. Die Struktur von Stator und Rotor der Flotationsmaschine besteht im Wesentlichen aus einem Metallgerüst und verschleißfestem Gummi. Das Metallgerüst ist eine Schweißkonstruktion: Nach präzisem Zuschnitt mittels moderner Flammenschneidtechnik wird es streng nach den Schweißprozessstandards zusammengeschweißt; anschließend wird das Gerüst mit einem dynamischen Auswuchtgerät auf dynamische Balance geprüft, um die Festigkeit und Ausgewogenheit des Produktgerüsts zu gewährleisten.
Merkmale der Ersatzteile für Flotationsmaschinen
1. Hohe Auswuchtgenauigkeit, ruhiger Lauf.
2. Stabile Leistung, verschleißfest und korrosionsbeständig.
3. Einfache Produktstruktur, strömungsgünstige Gestaltung.
4. Gewährleistung eines optimalen Flotationsergebnisses.
5. Geringes Gewicht, einfache Montage und Wartung.
6. Vollständiges Sortiment, überwiegend für mittlere und große Baugrößen: Stator und Rotor für Flotationsmaschinen der Typen KYF und XCF mit 320 m³ (derzeit weltweit größte), 200 m³, 160 m³, 130 m³, 100 m³, 70 m³, 50 m³ usw.
