de.wedoany.com-Bericht: In Chinesisch-Taipeh nähert sich der Bau einer 760 Millionen US-Dollar teuren Wahrzeichen-Schrägseilbrücke dem Abschluss, deren Eröffnung für Mai 2026 geplant ist. Die Brücke überspannt den durch Taipeh fließenden Tamsui-Fluss und verbindet Bali mit Tamsui. Sie wird die weltweit größte einpylonige asymmetrische Schrägseilbrücke.
Die Brücke hat eine Gesamtlänge von 920 Metern mit einer Hauptspannweite von 450 Metern. Sie verfügt in jeder Richtung über zwei Fahrstreifen für Autos, Lieferwagen und Lastkraftwagen sowie separate Spuren für Motorräder, Fußgänger und Fahrräder. Die Tragstruktur ist so ausgelegt, dass sie eine künftig geplante Anbindung an eine Stadtbahnlinie aufnehmen kann. Die neue Verbindung wird die Fahrzeiten zum Hafen von Taipeh verkürzen und die regionale Verkehrseffizienz steigern.
Der Bau befindet sich derzeit in der Endphase. Die Haupttragstruktur ist fertiggestellt, und es folgen nun der Fahrbahnbelag sowie die Inbetriebnahme der elektromechanischen Systeme. Die Brücke verwendet ein einpyloniges asymmetrisches Schrägseildesign, bei dem der Pylon und die Seilanordnung asymmetrisch sind. Dies erforderte während der Bauarbeiten eine hohe Präzision bei der Positionierung und der Kontrolle der Seilkräfte. Mit ihrer Hauptspannweite von 450 Metern belegt sie weltweit den ersten Platz unter vergleichbaren Schrägseilbrücken.
Als Verkehrsinfrastrukturprojekt verbindet die Schrägseilbrücke beide Ufer des Tamsui-Flusses und dient direkt dem Personen- und Güterverkehr zwischen dem Hafen von Taipeh und den nördlichen Küstengebieten. Die Fahrspurkonfiguration berücksichtigt verschiedene Verkehrsmittel und bietet mit der vorgesehenen Schnittstelle für die Stadtbahn die Voraussetzungen für eine Verknüpfung von Straßen- und Schienenverkehr.
Das Projekt befindet sich derzeit in der Phase der letzten Arbeiten durch die Baufirma, um eine termingerechte Inbetriebnahme im Mai sicherzustellen.
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