de.wedoany.com-Bericht: Die BEML Ltd. hat im April 2026 im Werk Mysuru offiziell Indiens ersten eigenentwickelten, rein elektrischen 35-Tonnen-Muldenkipper BH35-2 EV vorgestellt. Das Fahrzeug wird von einem Permanentmagnet-Synchronmotor angetrieben, ist mit einem 300-kWh-Lithium-Ionen-Batteriepack ausgestattet und für schwere Lasten sowie häufiges Anhalten und Anfahren im Bergbau optimiert. Es ermöglicht null Abgasemissionen.
Laut BEML hat der BH35-2 EV ein Gesamtgewicht von etwa 60 Tonnen. Der Wirkungsgrad des elektrischen Antriebssystems liegt bei 85 % bis 90 % und ist damit deutlich höher als bei herkömmlichen dieselbetriebenen Geräten. Das Fahrzeug verfügt über ein regeneratives Bremssystem, das bei Bergabfahrten Energie zurückgewinnen kann. Zudem ist ein flüssigkeitsgekühltes Batterie-Thermomanagementsystem verbaut, um den sicheren Betrieb der Batterie unter den rauen Bedingungen im Bergbau zu gewährleisten und ihre Lebensdauer zu verlängern. Darüber hinaus verfügt die Plattform über ein elektrisches System mit Schutzart IP67/IP68 und eine integrierte Brandschutzvorrichtung. BEML bietet auch eine skalierbare Ladungslösung an, mit der eine Ladung von 0 % auf 80 % in 60 bis 90 Minuten möglich ist.
Neben den Umweltvorteilen ist die rein elektrische Muldenkipper-Plattform auch wirtschaftlich wettbewerbsfähig. Den von BEML veröffentlichten Daten zufolge können im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Muldenkippern die Energiekosten um 60 % bis 70 % und die Gesamtbetriebskosten um 40 % bis 60 % gesenkt werden. Aufgrund der geringeren Anzahl mechanischer Teile sinkt auch der Wartungsaufwand. Je nach Betriebsintensität beträgt die Amortisationszeit des Systems etwa 1 bis 2 Jahre.
Die Vorstellung des BH35-2 EV fand im BEML-Werk Mysuru statt. Das Fahrzeug wurde von Shantanu Roy, Vorsitzender und Geschäftsführer von BEML Ltd., enthüllt. Anwesend waren außerdem Sanjay Som, Direktor für Bergbau- und Baugeschäft, sowie die Leiter der verschiedenen Geschäftseinheiten, Vertreter des Unternehmens Medha und weitere BEML-Mitarbeiter. BEML erklärte, dieser Fortschritt sei ein wichtiger Schritt hin zu nachhaltigen Bergbau- und Infrastrukturlösungen. Die Plattform entspreche globalen Standards und trage zu den Kohlenstoffreduktionszielen in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung (ESG) bei. Der BH35-2 EV ist eine elektrische Variante des Dieselmodells BH35-2. BEML hatte zuvor bereits auf Basis dieser Plattform Schlüsselkomponenten wie ein passendes Getriebe entwickelt.
Die BEML Ltd. (ehemals Bharat Earth Movers Limited) wurde im Mai 1964 gegründet. Es handelt sich um ein indisches Unternehmen des öffentlichen Sektors, das dem indischen Verteidigungsministerium unterstellt ist. Der Hauptsitz befindet sich in Bengaluru. Das Unternehmen ist an der Börse von Mumbai und der Nationalen Börse Indiens notiert. Die Geschäftsaktivitäten umfassen die Bereiche Verteidigung & Luft- und Raumfahrt, Bergbau & Bau sowie Bahn & Metro. Produktionsstätten befinden sich in Bengaluru, Mysuru, Palakkad und im Kolar Gold Field. Das Unternehmen Medha mit Sitz in Hyderabad ist auf Bahntechnologie und Elektrofahrzeuge spezialisiert. Es konzentriert sich auf die Integration von elektrischen Antriebssystemen und Batterielösungen für emissionsfreie Fahrzeuge und ist auch im Bereich der Elektrifizierung von Bergbaufahrzeugen tätig.
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