de.wedoany.com-Bericht: Die Stadt Seoul gab am 29. April bekannt, dass das „Begradigungsprojekt der Südlichen Ringstraße“ im 1,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen der Maebong-Grundschule in Guro-gu und der Oryu-IC am 30. vollständig abgeschlossen sein wird. Der Bereich um die Kreuzung Gaebong 1-dong, durch den diese städtische Straße führt, war zuvor durch eine bis zu drei Meter hohe Stützmauer abgeschnitten und schwer passierbar und wurde nun in einen fußgängerorientierten Raum umgewandelt.
Die Stadt Seoul trieb dieses städtische Straßenbauprojekt seit März 2016 mit einem Gesamtbudget von 70 Milliarden Won voran. Zur Minderung chronischer Staus wurde die Straßenbreite von ursprünglich 30 Metern auf maximal 46 Meter verbreitert und die sechsspurige Fahrbahn um Nebenfahrspuren auf neun Spuren erweitert. Auch die Oryu-IC-Brücke wurde von ehemals fünf Spuren in beide Richtungen auf acht Spuren inklusive Nebenfahrspuren ausgebaut, was einen flüssigeren Verkehrsfluss als zuvor ermöglicht. Im Februar dieses Jahres führte die Stadt Seoul an der Kreuzung Gaebong 1-dong in allen Richtungen Linksabbieger ein und passte damit das Verkehrssystem an, das zuvor auf Umwege und Wendemanöver angewiesen war.
Die Umgebung für Fußgänger wurde ebenfalls verbessert. In Abschnitten ohne Gehwege wurden neue Bürgersteige angelegt und ehemals unterirdische Fußgängerpassagen in ebenerdige Fußgängerüberwege umgewandelt. Eine bestehende große Unterführung wurde in einen reinen Fußgängertunnel umgewandelt, während für Fahrzeuge eine separate große Unterführung gebaut wurde, wodurch die Verkehrswege von Fußgängern und Fahrzeugen getrennt wurden.
Lim Chun-geun, Leiter des Amtes für Städtische Infrastruktur der Stadt Seoul, erklärte: „Wir erwarten, dass dieses städtische Straßenbauprojekt nicht nur eine bloße Straßenerweiterung ist, sondern eine Gelegenheit sein wird, getrennte Gebiete wieder miteinander zu verbinden und das sichere Zufußgehen der Anwohner zu gewährleisten.“
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