de.wedoany.com-Bericht: Etwa im Mai 2026 wurde auf den städtischen und ländlichen Straßen von Shexian, Stadt Handan, Provinz Hebei, China, eine Flotte weißer, intelligenter, fahrerloser Lieferfahrzeuge in den täglichen Zustellbetrieb integriert und verleiht dem lokalen Logistiksystem neue Transportkapazitäten. Diese Fahrzeuge fahren reibungslos in Wohngebiete ein und halten präzise an Paketstationen. Sie bedienen bereits über 20 Paketstationen im Stadtgebiet sowie das gesamte Gebiet der Gemeinden Jingdian, Xida und Guanfang.
Li Yabin, Leiter der Paketstation in der Gemeinde Jingdian, Shexian, fährt nicht mehr jeden Morgen mit dem Auto in die Kreisstadt, um Waren abzuholen, sondern erteilt den intelligenten, fahrerlosen Lieferfahrzeugen Lieferanweisungen über eine Handy-App. Li Yabin sagte: „Jetzt bediene ich einfach mein Handy, und das fahrerlose Fahrzeug fährt die geplante Route selbstständig hin und her. Ich muss nicht mehr losfahren, und die Waren gelangen sicher und zuverlässig vom Lager zur Station – das spart enorm viel Mühe." Sobald die Anweisung gesendet wird, erscheint in seiner Handy-App die Meldung „Fahrerloses Fahrzeug gestartet", die in Echtzeit die Fahrstrecke und die voraussichtliche Ankunftszeit anzeigt.
Frau Wang, die im Dorf Chengli in Shexian einen Friseursalon betreibt, spürt ebenfalls die Veränderung bei den Lieferzeiten. Vor einigen Tagen kaufte sie online eine Reihe von Friseurwerkzeugen und Pflegeprodukten und erhielt noch am selben Tag um 10 Uhr morgens eine Abholbenachrichtigung. Frau Wang sagte: „Ich hatte ursprünglich gedacht, dass ich das Paket frühestens am Nachmittag abholen könnte. Ich hätte nicht erwartet, dass das intelligente, fahrerlose Lieferfahrzeug das Paket so schnell zur Station bringt." Sie fügte hinzu, dass der Laderaum des fahrerlosen Fahrzeugs vollständig geschlossen sei und die Ware weder beschädigt noch feucht geworden sei.
Diese Flotte intelligenter, fahrerloser Lieferfahrzeuge wurde Ende 2025 nach Abschluss der Testphase in Betrieb genommen und umfasst insgesamt 8 Fahrzeuge. Die Fahrzeuge sind mit hochauflösenden Kameras und Radar ausgestattet, können ihre Umgebung rundum wahrnehmen, Fußgänger und nicht-motorisierte Fahrzeuge erkennen und Hindernissen flexibel ausweichen. Jedes Fahrzeug kann täglich vier Fahrten absolvieren, und das tägliche Auslieferungsvolumen der gesamten fahrerlosen Flotte liegt stabil bei über 2000 Sendungen. Die Fahrzeuge nutzen einen umweltfreundlichen, intelligenten Lademodus, erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h und können auch bei widrigen Wetterbedingungen wie Regen und Schnee eine stabile Zustellung gewährleisten.
Der Kreis Shexian hat in den letzten Jahren ein dreistufiges Logistikdienstleistungssystem auf Kreis-, Gemeinde- und Dorfebene aufgebaut, die Ressourcen der Logistikunternehmen gebündelt und einen zentralisierten, effizienten Verteilbetrieb realisiert. E-Commerce-Unternehmen und Kurierdienste handeln Vereinbarungen über gebündelte Versandpakete aus, was zu einer Senkung der Logistikkosten um 30 % beiträgt. Als einer der zweiten Modellkreise für die integrierte Entwicklung des städtischen und ländlichen Verkehrs wurde das Modell „Gleiches Netz für Passagiere und Fracht + Informationsplattform" von Shexian in die erste Liste der ländlichen Logistikdienstleistungsmarken des Verkehrsministeriums aufgenommen. Ein zuständiger Vertreter des Verkehrsamtes von Shexian erklärte, dass die Inbetriebnahme der intelligenten, fahrerlosen Lieferfahrzeuge den Eintritt des Logistiktransports in Shexian in eine neue Phase der Intelligenz und Automatisierung markiere.
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