de.wedoany.com-Bericht: Die chilenische LATAM Airlines Group vermeidet durch eine Reihe betrieblicher und technischer Maßnahmen jährlich den Ausstoß von mehr als einer Million Tonnen Kohlendioxid. Dieser Fortschritt entspricht den jährlichen Emissionen von rund 200.000 Menschen weltweit. Viele dieser Anpassungen bleiben für die Passagiere unsichtbar, verringern jedoch gemeinsam den ökologischen Fußabdruck des Unternehmens erheblich.
Stephano Gachet, Leiter des Projekts für betriebliche Effizienz bei LATAM, erklärt: „Nachhaltigkeit in der Luftfahrt hängt nicht nur von großen Veränderungen ab, sondern auch von alltäglichen betrieblichen Entscheidungen, die in ihrer Gesamtheit eine erhebliche Wirkung entfalten. Viele dieser Maßnahmen sind für die Passagiere nicht sichtbar, aber entscheidend, um uns zu einem effizienteren und verantwortungsvolleren Betrieb zu führen."
Das Rollen mit nur einem Triebwerk ist eine der wirkungsvollsten Initiativen. Wenn die Betriebsbedingungen es zulassen, nutzen die Flugzeuge beim Rollen zur Startbahn oder nach der Landung nur ein Triebwerk. Unter Einhaltung strenger Sicherheitsvorschriften umgesetzt, vermeidet dieses Verfahren jährlich über 100.000 Tonnen CO₂-Emissionen. Die AeroSHARK-Beschichtungstechnologie, die von der Haifischhaut inspiriert ist und durch mikroskopisch kleine, schuppenartige Rippen den Luftwiderstand verringert, wurde bereits in der Boeing 777-300ER-Flotte eingeführt. Tests belegen eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um fast 1 %. Nach Abschluss der schrittweisen Einführung, die für 2027 geplant ist, werden so jährlich bis zu 12.000 Tonnen CO₂-Emissionen vermieden.
Die seit Oktober 2025 zur Flotte hinzugekommenen Airbus A320neo und A321neo sind mit Sitzen der neuesten Generation ausgestattet, die das Gewicht pro Flugzeug um 200 bis 250 Kilogramm reduzieren. Diese Verbesserung führt zu einer jährlichen CO₂-Reduktion von rund 5.000 Tonnen und spart gleichzeitig etwa 1,5 Millionen US-Dollar an Betriebskosten. Bei einigen Schmalrumpfflugzeugen wurden zudem veraltete, an der Decke montierte Bildschirme entfernt, die nach Einführung der persönlichen Entertainmentsysteme überflüssig geworden waren. Diese Gewichtsreduzierung vermeidet jährlich rund 7.000 Tonnen CO₂-Emissionen und spart über 2 Millionen US-Dollar ein.
Diese Initiativen sind Teil des Treibstoffeffizienzprogramms der LATAM Group. Das Programm hat die betriebliche Effizienz um 7 % gesteigert und vermeidet jährlich den Verbrauch von über 2,4 Millionen Barrel Treibstoff sowie den Ausstoß von mehr als 6,5 Millionen Tonnen CO₂. Die Gruppe plant, durch Innovation, betriebliche Effizienz und datengestützte Entscheidungen bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
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