de.wedoany.com-Bericht: Am 2. Juni um 11:00 Uhr verließ ein See-Schiene-Verbundzug die Zollkontrollzone des Internationalen Hafens Yiwu (Suxi). Dies markiert, dass das kumulative Containeraufkommen des Hafens seit seiner Inbetriebnahme am 27. Juni letzten Jahres die Marke von 200.000 TEU überschritten hat.
Wie der Reporter erfuhr, ist der Internationale Hafen Yiwu (Suxi) als Kernstück des „Sechsten Hafenbereichs" des Hafens Ningbo-Zhoushan konzipiert. Der Hafen ist mit sechs ferngesteuerten Portalhubwagen ausgestattet, die eine Höhe von 41,5 Metern und eine Nennhubkraft von 40,6 Tonnen aufweisen. Diese können doppelstöckige Container be- und entladen. In Kombination mit bemannten und unbemannten Flachwagen wurde ein „vollständig intelligentes" Betriebsszenario geschaffen. Damit ist der Hafen der erste in China zugelassene Eisenbahnversuchsbahnhof für autonomes Fahren im Mischverkehr.
In den letzten Jahren hat die Shanghai Railway Group (SRG) den Aufbau eines modernen Eisenbahnlogistiksystems vorangetrieben, die grundlegende Logistikkapazität gestärkt, das Logistikproduktportfolio optimiert, die Durchlasseffizienz der Knotenpunkte verbessert, ein effizientes Logistiknetzwerk aufgebaut, die multimodale Verkehrsfähigkeit gesteigert und so zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung regionaler Unternehmen, zur Stabilisierung und reibungslosen Gestaltung der industriellen Lieferketten sowie zur anhaltend positiven Entwicklung der Außenhandelsexporte beigetragen. Bislang wurde der See-Schiene-Verbunddienst des Internationalen Hafens Yiwu (Suxi) auf drei Hafenbereiche ausgeweitet: den Beilun-Hafenbereich und den Chuanshan-Hafenbereich des Hafens Ningbo-Zhoushan sowie den Yueqing-Bucht-Hafenbereich des Hafens Wenzhou. Täglich verkehren sechs Güterzugpaare im Umlauf. Maßgeschneiderte Züge wie „Unternehmensmarkenzüge", „Doppelschnellzüge" und „E-Commerce-Züge" verkehren stabil und sind zu einer wichtigen logistischen Stütze für Außenhandelsunternehmen geworden, um Kosten zu senken, die Effizienz zu steigern, Märkte zu erschließen und die Lieferketten zu sichern.
Chen Songdi, Leiter der Abteilung für multimodalen Verkehr der Logistiksparte der SRG, teilte dem Reporter mit, dass die SRG in den letzten Jahren kontinuierlich die Verbindungen zwischen „Eisenbahn, Zoll, Hafen und Unternehmenskunden" gestärkt, Datenengpässe beseitigt und die Transportverknüpfung verbessert habe, um das „integrierte" Dienstleistungssystem des See-Schiene-Verkehrs reibungsloser zu gestalten.
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