de.wedoany.com-Bericht: OMRON Robotics and Safety Technologies hat für seinen autonomen mobilen Roboter (AMR) OL-450S neue Mastkonfigurationsoptionen eingeführt, die für den Transport von Wagen und Lasten in der Produktion und internen Logistik eingesetzt werden können.
Der OL-450S ist standardmäßig ohne Mast erhältlich, kann aber optional mit Masten unterschiedlicher Höhe ausgestattet werden. Omron gibt an, dass diese Konfigurationen Herstellern und Systemintegratoren mehr Flexibilität in Einrichtungen mit unterschiedlichen Deckenhöhen, Verkehrsmustern, Layoutbeschränkungen und Arbeitsablaufanforderungen bieten sollen, sodass der Roboter besser navigieren und positionieren kann.
Die standardmäßige mastlose Konfiguration behält die niedrigste Bauform des OL-450S bei und unterstützt einen sicheren und zuverlässigen Wagentransport in kompakten und stark höhenbegrenzten Produktionsräumen. Diese Konfiguration bewahrt die Wegflexibilität des Roboters beim Durchqueren enger Gänge, niedriger Türen, Überkopfstrukturen und Bereiche um feste Produktionsanlagen herum, ohne dass die Durchgängigkeit durch eine Höhenzunahme eingeschränkt wird.
Die mittlere Mastkonfiguration (Höhe 1,2 Meter) eignet sich für Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen und verbessert die Umgebungssichtbarkeit durch eine erhöhte Scannerposition. Laut Omron ermöglicht diese Konfiguration in Räumen, die von fahrenden Wagen, Bedienern und Geräten gemeinsam genutzt werden, eine Erweiterung des Scanbereichs über die Bodenaktivität hinaus, während die Fähigkeit des Roboters, Aufzüge, Türen und niedrige Überkopfstrukturen zu passieren, erhalten bleibt.
Für größere, belebtere oder visuell komplexere Einsatzszenarien bietet die Vollmastkonfiguration (Höhe 1,6 Meter) die höchste Scanposition und maximiert die Umgebungssichtbarkeit und Navigationsrobustheit, geeignet für Situationen, in denen Höhenbeschränkungen kein Problem darstellen. Omron gibt an, dass diese Konfiguration die Navigationsleistung in dynamischen Produktions- und internen Logistikräumen verbessert.
Diese Konfigurationen helfen Herstellern gemeinsam, den OL-450S an spezifische Spaltmaß-, Verkehrs- und Arbeitsablaufanforderungen anzupassen.
Der OL-450S ist eine schlüsselfertige AMR-Lösung von Omron für die Automatisierung des Wagentransports, die eine kompakte Stellfläche, eine integrierte Hubplatte und eine Tragfähigkeit von bis zu 450 Kilogramm vereint. Der Hubbereich beträgt 108 bis 308 Millimeter, sodass der Roboter unter den Wagen fahren und ihn sicher anheben kann, bestehende Materialhandhabungsabläufe unterstützt und nur minimale Änderungen an der Infrastruktur erforderlich sind.
In allen Konfigurationen ermöglicht die omnidirektionale Bewegungsfähigkeit dem OL-450S, sich seitlich zu bewegen, auf der Stelle zu drehen und sich in sich ändernden Anlagenlayouts effizient zu manövrieren.
Für Systemintegratoren kann die Hubplatte des OL-450S an unterschiedliche Lastabmessungen angepasst werden.
Mona Fahimi, globale Produktmanagerin für den OL-450S bei Omron, sagte: „Mit den erweiterten OL-450S-Konfigurationen geben wir unseren Kunden die Flexibilität, den Roboter an ihre Umgebung anzupassen, anstatt die Umgebung an den Roboter anzupassen.“ Der OL-450S wird über die FLOW Core-Flottenmanagementplattform von Omron verwaltet.
Justin King, Vizepräsident für Produktmanagement, Marketing und Geschäftsentwicklung, sagte: „Hersteller benötigen Automatisierungsgeräte, die in der Realität der Produktionsumgebung funktionieren. Mit der erweiterten OL-450S-Produktlinie können sie dieselbe Wagentransportplattform in einem breiteren Spektrum von Anlagenbedingungen und Arbeitsablaufanforderungen einsetzen.“
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