de.wedoany.com-Bericht: Die chinesische HBIS Digital Technology Co., Ltd. (kurz: HBIS Digital) hat kürzlich ihr eigenentwickeltes unbemanntes Fahrsystem für untertägige Grubenbahnen vorgestellt. Das System adressiert die Schwachstellen herkömmlicher manuell betriebener Grubenbahnen, wie geringe Effizienz, hohe Sicherheitsrisiken und Personalknappheit. Mit dem Leitstand sowie Signal-, Gruppen- und Verriegelungssystemen als Kern ermöglicht es den vollautomatisierten Ablauf des gesamten untertägigen Schienentransports – vom Beladen über den Transport bis zum Entladen.
HBIS Digital wurde im Dezember 2018 gegründet, hat seinen Hauptsitz in der chinesischen Provinz Hebei und ist die Digitalisierungstochter der HBIS Group Co., Ltd. Das Unternehmen zählt zu den am umfassendsten qualifizierten und größten IT- und Digitalisierungsfirmen der Provinz Hebei. Seine eigenentwickelte industrielle Internetplattform WeShyper hat bereits nationale Anerkennung erhalten. Die Muttergesellschaft HBIS Group Co., Ltd. (kurz: HBIS) entstand 2008 aus dem Zusammenschluss der Tangsteel Group und der Hansteel Group. Mit Hauptsitz in Shijiazhuang, Provinz Hebei, ist sie ein auf Stahl spezialisierter, extrem großer Stahlkonzern und gehört seit Jahren zu den Fortune Global 500; im Jahr 2025 belegte sie den 254. Platz.
Das System verfügt über Funktionen zur Videoüberwachung, zum automatischen Transport der Grubenbahnen auf den Gleisen sowie zum automatischen Entladen an den Entladestationen. Es unterstützt zudem im Notfall die ferngesteuerte manuelle Bedienung der Grubenbahnen und gewährleistet so eine durchgängige Sichtbarkeit, Steuerbarkeit und Rückverfolgbarkeit des gesamten Transportvorgangs. Technisch basiert das System auf dem von HBIS Digital selbst entwickelten intelligenten Steuerungssystem für Grubenbahnen, das mit mobilen Übertragungsterminals, hochauflösender Überwachung, hochpräziser Ortung und Kollisionsschutzvorrichtungen ausgestattet ist. Durch die strategische Platzierung von Funkbasisstationen wird eine stabile Kommunikation unter Tage sichergestellt. Das System nutzt zudem RFID (Radiofrequenz-Identifikation), hochpräzise Geschwindigkeitssensoren und einen selbst entwickelten Positionskorrekturalgorithmus, um die Ortungsprobleme in der komplexen Untertageumgebung zu lösen. Es erfüllt die Produktionsanforderungen für die sichere Disposition und den koordinierten Betrieb mehrerer Grubenbahnen gleichzeitig.
Derzeit wird das System in entsprechenden Minenszenarien pilotiert. Nach öffentlich zugänglichen Brancheninformationen wurden in der Miaogou-Eisenmine bereits intelligente Szenarien wie der unbemannte Betrieb von Grubenbahnen und die Fernsteuerung von Bohrwagen realisiert. Dadurch konnte die Anzahl der unter Tage eingesetzten Überwachungskräfte pro Schicht um sechs Personen reduziert werden. Das Sicherheitsmanagement hat sich von einer passiven Überwachung hin zu einer aktiven Frühwarnung entwickelt, was die Kosten für Personal und Gerätewartung im Bergbau effektiv senkt. Vor dem Hintergrund der chinesischen Politik, die eine umfassende Reduzierung des Personaleinsatzes und eine Hinwendung zum unbemannten Betrieb im Bergbau vorantreibt, hat China klar festgelegt, dass der Anteil der intelligenten Produktionskapazität in Kohlebergwerken bis 2026 nicht unter 60 % liegen soll. Die Einführung dieses Systems bietet eine technische Unterstützung für die intelligente Aufrüstung des untertägigen Grubentransports.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
