de.wedoany.com-Bericht: Die erste Bauphase des Atlantic Aerodrome in der südafrikanischen Region Swartland in der Westkap-Provinz wird im September offiziell eröffnet. Die Anlage kostet 500 Millionen Rand und ist speziell für die Allgemeine Luftfahrt und Turboprop-Flugzeuge ausgelegt.
Lulenco Plant Hire fungiert als Hauptauftragnehmer für den Tiefbau, während Exeo Khokela Civil Engineering Construction an den Erdarbeiten beteiligt ist. NK Development Solutions wurde als Bauunternehmer beauftragt, und mehrere andere spezialisierte Auftragnehmer sind am Bau beteiligt.
Der Gründer des Atlantic Aerodrome, Rihan Crain, erklärte, dass die neue Anlage 40 Autominuten von Kapstadt entfernt liegt und darauf abzielt, den wachsenden Bedarf an spezieller Luftfahrt-infrastruktur in der Westkap-Provinz zu decken. Die Allgemeine Luftfahrt in der Region wächst rasant, und die bestehenden Hangars sowie geeigneten Einrichtungen sind bereits knapp.
Das Atlantic Aerodrome soll Flugzeugeigentümern, Betreibern, Flugschulen, Charterunternehmen und Luftfahrtbetrieben dienen. Die Anlage bietet Flugzeugeigentümern schlüsselfertige Lösungen, die sichere, geschlossene Hangars mit Betriebsunterstützung wie Betankung, Reinigung und Bodenabfertigungsdiensten kombinieren.
Die Hangaroptionen reichen von 225 Quadratmetern für private Flugzeugeigentümer bis zu 1.800 Quadratmetern für größere Betreiber, Flugschulen und Charterdienste. Alle Hangars sind mit biometrischen 24/7-Sicherheitssystemen, direktem Zugang zum Vorfeld und einer modernen, geschlossenen Umgebung ausgestattet.
Der Flugplatz umfasst eine gerillte Asphaltpiste 02/20 mit einer Länge von 884 Metern, die später auf 1.524 Meter verlängert werden soll. Sie ist mit einem umfassenden LED-Beleuchtungssystem für den Ganzjahresbetrieb sowie einem geplanten GNSS-Instrumentenanflugsystem ausgestattet. Die angestrebte ACR/PCR-Einstufung der Anlage beträgt 23/F/B/X/T.
Das Herzstück der Entwicklung ist ein 1.200 Quadratmeter großes, zweistöckiges Clubhaus mit Restaurant, VIP-Lounge, Pilotenräumen, Veranstaltungsflächen und einem für Familien mit Kindern geeigneten Spielplatz.
Die erste Bauphase wird im September eröffnet und umfasst die Kernanlagen, Hangars, Fixed-Base-Operator-Dienste, das Clubhaus und Gästeunterkünfte. Die zweite Bauphase konzentriert sich auf die weitere Erweiterung des Flugplatzes, einschließlich der Verlängerung der Start- und Landebahn, der Entwicklung zusätzlicher Hangarkapazitäten für gewerbliche Betreiber, der Erweiterung der FBO-Dienste, der Hinzufügung von Helikopterhangars und Hubschrauberlandeplätzen sowie der Erhöhung der Kapazität der Gästeunterkünfte vor Ort.
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