de.wedoany.com-Bericht: LiuGong präsentierte auf der 528 Kundenveranstaltung den vollelektrischen, unbemannten Radlader 820TE. Dieses unbemannte Gerät, das eine minimalistische, intelligente Ästhetik vereint, zog die Aufmerksamkeit vieler Kunden auf sich. Die Maschine verfügt über eine symmetrische Karosserie, ein flaches Fahrgestell und ein umlaufendes LED-Interaktionsband, integriert Rundumsicht-Sensoren und wurde mit dem Kerngedanken von zukunftsweisendem Design und Mensch-Maschine-Kooperation entwickelt.
Der vollelektrische, unbemannte Radlader 820TE von LiuGong wurde offiziell vorgestellt. Die gesamte Maschine ist vollelektrisch und hydraulikfrei konzipiert. Herkömmliche Hydrauliksysteme werden durch elektrische Zylinder für Schaufel, Hubarm und Lenkung ersetzt, wodurch das Risiko von Ölleckagen vollständig beseitigt und ein emissionsfreier Betrieb erreicht wird.
In Bezug auf den Umweltschutz ist die gesamte Maschine vollelektrisch und hydraulikfrei ausgelegt. Herkömmliche Hydrauliksysteme werden durch elektrische Zylinder für Schaufel, Hubarm und Lenkung ersetzt, wodurch das Risiko von Ölleckagen vollständig ausgeschlossen wird und ein emissionsfreier Betrieb mit hoher Reaktionsfähigkeit erreicht wird.
Im Bereich der Automatisierung verfügt das Gerät über eine integrierte, führerhauslose Bauweise und unterstützt sowohl den vollautonomen, unbemannten Betrieb als auch die ferngesteuerte Bedienung per Handsteuerung. Es ist mit mehreren hochpräzisen Sensoren ausgestattet, die in Verbindung mit LiuGongs multisensorischer Fusionswahrnehmung und eigenem Schaufelalgorithmus einen 100%igen Füllgrad der Schaufel und eine Reaktionszeit im Millisekundenbereich ermöglichen. Das Lenksystem nutzt eine kombinierte Technologie aus Hinterachse und elektrischem Zylinder, die den Lenkwinkel präzise steuert. In Kombination mit der koordinierten Vierrad-Differenzialsteuerung eignet sich die Maschine für Arbeiten auf engem Raum wie in Lagern und Tunneln.
In Bezug auf die Intelligenz realisiert der 820TE durch einen fusionierten Lokalisierungsalgorithmus unter Verwendung von RTK, IMU und Radgeschwindigkeitssensoren eine hochpräzise Echtzeit-Positionierung im Zentimeterbereich. Dank des selbst entwickelten KI-Algorithmus kann er Fahr- und Arbeitswege autonom planen, den optimalen Einstechpunkt und die Schaufelrichtung intelligent auswählen sowie die Entladepunkte dynamisch optimieren. Das Sicherheitssystem besteht aus einer fusionierten Wahrnehmung von 3 Lidar-Sensoren und 7 Kameras, die eine 360-Grad-Umgebungsüberwachung ohne tote Winkel ermöglicht. Es kann Hindernisse in Echtzeit erkennen und Kollisionsvermeidungs- und Stoppfunktionen ausführen.
Das Gerät ist außerdem mit einer professionellen Datenmanagement-Cloud-Plattform ausgestattet, die den Fernzugriff auf Materialdaten, eine sekundenschnelle Selbstüberprüfung und -lokalisierung sowie die lückenlose Verfolgung des Arbeitsfortschritts ermöglicht. Bei Anomalien können sofort Nachrichten und Sprachansagen ausgelöst werden. Durch die Erfassung und Analyse umfangreicher multidimensionaler Daten kann das System Echtzeitinformationen zu Betriebsstunden, Energieverbrauch und Arbeitsvolumen liefern und so die Entscheidungsfindung des Managements unterstützen.
Im Antriebsbereich nutzt der 820TE eine Vierrad-Antriebsarchitektur, die die Zugkraft auf 60 kN erhöht. Das Energiemanagementsystem ist mit einem intelligenten Bremsenergie-Rückgewinnungssystem und einem intelligenten Thermomanagementsystem ausgestattet. Durch die vernetzte Steuerung mehrerer Sensoren wird die Temperatur von Batterie und elektrischen Zylindern präzise geregelt, um einen optimalen Betriebszustand der Maschine sicherzustellen.
In Bezug auf Wartung und Instandhaltung verfügt das Gerät über ein einteiliges Rahmenkonzept. Überflüssige Übertragungskomponenten und das Hydrauliksystem wurden eliminiert, sodass kein Hydrauliköl oder Getriebeöl nachgefüllt werden muss. Dies führt zu einer geringen Ausfallrate und reduziert die Wartungs- und Instandhaltungskosten.
LiuGong verfügt über eine tiefgreifende technologische Erfahrung im Bereich der Radlader: 1966 wurde der erste Radlader Z435 entwickelt, 2019 der erste rein elektrische Radlader und der erste 5G-Radlader vorgestellt, und 2020 wurde der 450.000ste Radlader ausgeliefert. Die Einführung des vollelektrischen, unbemannten Radladers 820TE demonstriert LiuGongs neueste Fortschritte in den Technologiebereichen Null-Kohlenstoff-Emission, Digitalisierung und Intelligenz sowie unbemannter Betrieb.
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