de.wedoany.com-Bericht: DimensionNet, der australische Low Emission Technology Australia (LETA) und die japanische Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) haben kürzlich den Start eines gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungsprojekts für die nächste Generation der Kohlenstoffabscheidungstechnologie bekannt gegeben. LETA wird diese fortschrittliche Technologie finanziell unterstützen, die die Betriebskosten der CO₂-Abscheidung nach der Verbrennung um bis zu 50 % senken und eine Abscheideeffizienz von über 90 % des Kohlendioxids aus Industrieabgasen erreichen könnte. Das Projekt ist der jüngste Ausdruck der vertieften Zusammenarbeit zwischen der australischen und japanischen Industrie bei der Kommerzialisierung emissionsarmer Technologien.
LETA ist ein 2006 gegründeter, gemeinnütziger australischer Industrieinvestmentfonds mit einem anfänglichen Kapitalvolumen von 700 Millionen australischen Dollar, der von der australischen Steinkohleindustrie eingerichtet wurde. Er konzentriert sich auf die Entwicklung und Bereitstellung emissionsarmer Technologien für schwer zu reduzierende Schwerindustrien wie Stahl, Zement, Bergbau und Stromerzeugung, um die Netto-Null-Emissionsziele zu erreichen. Kawasaki Heavy Industries wurde 1896 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Tokio und Kobe, Japan, und ist in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Schienenverkehr, Energie sowie Industrieanlagen tätig. Das von Kawasaki selbst entwickelte Kawasaki CO₂ Capture (KCC)-System verwendet eine einzigartige feste Amin-Adsorptionsmittel-Technologie, die die Regeneration des Adsorptionsmittels bei niedrigen Temperaturen von etwa 60 °C unter Nutzung von Abwärme aus der Anlage ermöglicht und sich durch geringen Energieverbrauch und Wiederverwendbarkeit auszeichnet. Das System hat im Kraftwerk Maizuru in der japanischen Präfektur Kyoto einen Demonstrationsbetrieb mit tatsächlichen Verbrennungsabgasen durchgeführt und damit seine Machbarkeit für den großtechnischen Einsatz bestätigt. Die Technologie kann für die Abgasbehandlung in Branchen wie Stahl, Zement, Stromerzeugung und Müllverbrennung eingesetzt werden und lässt sich auch auf den Bereich der Direct Air Capture (DAC) ausweiten, um Kohlendioxid aus der Atmosphäre zu gewinnen.
Mark McCallum, CEO von LETA, erklärte, dass diese Zusammenarbeit zeige, wie wichtig internationale Kooperation für die Verwirklichung ehrgeiziger Klimaziele sei. „Dieses Kooperationsprojekt mit Kawasaki Heavy Industries zeigt, wie die australische Industrie mit wichtigen Handelspartnern wie Japan zusammenarbeiten kann, um die Herausforderungen der Dekarbonisierung gemeinsam zu bewältigen. Durch die Entwicklung verbesserter Adsorptionsmittel, die sowohl die Effizienz der Kohlenstoffabscheidung steigern als auch die Kosten der Kohlenstoffabscheidung halbieren können, können wir die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung zu einer wirtschaftlich tragfähigen Lösung für viele Schlüsselindustrien wie Stahl, Zement und Stromerzeugung machen.“ Er wies auch darauf hin, dass Australien mit seinen hochwertigen Energieressourcen und weltweit führenden Forschungs- und Entwicklungskapazitäten einzigartige Vorteile bei technologischen Lösungen biete, um Japan und anderen regionalen Partnern bei der Erreichung ihrer Emissionsminderungsziele zu helfen, gleichzeitig Arbeitsplätze in Australien zu schützen und neue Chancen im Inland zu schaffen.
Katsuki Yasuhara, Senior Manager der Abteilung für Kohlenstoffneutralitätsmanagement bei Kawasaki Heavy Industries, äußerte bereits bei der Unterzeichnung des Kooperationsmemorandums die Überzeugung, dass die Kombination der Kohlenstoffabscheidungstechnologie von Kawasaki mit der Zusammenarbeit mit LETA den globalen Dekarbonisierungsprozess beschleunigen werde, beginnend mit Australien und Japan und dann weltweit ausgedehnt. Gemäß dem 2024 unterzeichneten Memorandum of Understanding haben die beiden Parteien bereits eine Kooperationsbeziehung bei der Entwicklung und Förderung der Post-Combustion Capture (PCC)-Technologie aufgebaut.
McCallum betonte, dass das Projekt die Notwendigkeit einer nationalen Strategie Australiens für Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung weiter unterstreiche, die die bestehenden Projekte für erneuerbare Energien und Wasserstoff ergänzen solle. Eine von EY-Parthenon im Auftrag von LETA durchgeführte unabhängige Analyse zeigt, dass allein die Kohlenstoffabscheidungs- und -speicherungsindustrie an der Ostküste Australiens bis 2050 über 66 Milliarden australische Dollar zum Bruttoinlandsprodukt beitragen und 15.000 Arbeitsplätze unterstützen könnte. McCallum sagte, dass solche Projekte bei entsprechender Politik neue Investitionspotenziale freisetzen, Industriearbeitsplätze sichern und Australien zu einem globalen Zentrum für emissionsarme Energie- und Industrielösungen machen könnten. „Es geht nicht nur um Technologie, sondern auch darum, wie Australien Führungsstärke in der Region zeigen kann, indem es unseren Handelspartnern hilft, CO₂-Neutralität zu erreichen.“
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