de.wedoany.com-Bericht: Am 28. Juli genehmigte das spanische Kabinett dem Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität, über die Eisenbahn-Infrastrukturverwaltung Adif ein Angebot für die Lieferung und Inbetriebnahme von Eisenbahn-Elektrifizierungsausrüstung auszuschreiben. Der Vertragswert wird auf 13,7821 Millionen Euro ohne Mehrwertsteuer geschätzt. Die betreffende Ausrüstung wird für die zentrale Verwaltung und Fernsteuerung der Elektrifizierungsanlagen des spanischen konventionellen Schienennetzes verwendet. Derzeit befindet sich das Projekt in der Phase der Ausschreibungsgenehmigung; eine Vergabe oder Vertragsunterzeichnung steht noch aus.

Der Vertrag umfasst die Lieferung und Inbetriebnahme von Fernwirkterminals und Protokollumsetzern, die an Standorten mit Modernisierungsbedarf im konventionellen Schienennetz installiert werden. Die Geräte werden an die Betriebsleitzentrale (CRC) von Adif angebunden und dienen der Überwachung und Fernverwaltung der elektrischen Anlagen, die Oberleitungen und Signalsysteme der Bahn mit Strom versorgen, einschließlich Unterwerken und Transformatoranlagen.

Die Fernwirkterminals übertragen die von den elektrischen Anlagen erfassten Betriebsdaten an die Betriebsleitzentrale und leiten gleichzeitig die von der Zentrale ausgegebenen Steuerbefehle an die Feldgeräte weiter. Die Protokollumsetzer dienen dazu, die Datenübertragungsformate zwischen verschiedenen Geräten zu vereinheitlichen, sodass die relevanten Informationen über das Bahnkommunikationsnetz standardisiert übertragen werden können. Diese Beschaffung ist Teil der schrittweisen Modernisierung der Steuerungsanlagen für die Elektrifizierung des konventionellen Schienennetzes durch Adif.

Der Vertrag ist in zwei geografische Lose unterteilt. Das erste Los umfasst die Regionen Mittel- und Nordwestspanien mit einem geschätzten Wert von etwa 7,3 Millionen Euro; das zweite Los umfasst die Regionen Ost- und Nordostspanien mit einem geschätzten Wert von etwa 6,5 Millionen Euro, jeweils ohne Mehrwertsteuer. Die aktuellen öffentlichen Informationen enthalten noch keine Angaben zu konkreten Strecken, Geräteanzahl und Vertragslaufzeit.

Adif führte 2023 bereits eine ähnliche Beschaffung durch. Damals betrug der geschätzte Vertragswert 5,6643 Millionen Euro bei einer Laufzeit von 24 Monaten; der Zuschlag wurde schließlich für 3,7762 Millionen Euro an Sistemas y Montajes Industriales erteilt. Das 2026 genehmigte Projekt weist einen deutlich höheren geschätzten Vertragswert auf und ist mit zwei geografischen Losen ein eigenständiges neues Ausschreibungsvorhaben.