de.wedoany.com-Bericht: Singapore Airlines nimmt ab dem 26. Oktober 2026 den Passagierdienst zum Flughafen Madrid-Barajas (MAD) in Spanien wieder auf. Die Fluggesellschaft wird fünf wöchentliche Flüge über Barcelona nach Singapur anbieten. Damit kehrt Madrid nach 22 Jahren wieder ins Streckennetz der Airline zurück – ein wichtiger Schritt zur Ausweitung ihres Europa-Angebots.
Madrid war zuletzt im Oktober 2004 im Netzwerk von Singapore Airlines vertreten, damals mit Boeing 747-400 über Paris. Seither war Barcelona das einzige spanische Ziel der Airline. Mit der Rückkehr von Madrid steigt die Zahl der europäischen Ziele auf 15; Madrid wird die zweite spanische Stadt im Streckennetz. Laut Informationen von Aeroroutes werden die Buchungen am 8. Juni freigeschaltet.
Diese Entscheidung spiegelt die wachsende Bedeutung Spaniens als Reiseziel und Wirtschaftsmarkt wider. Madrid, das politische und finanzielle Zentrum des Landes, beherbergt zahlreiche multinationale Unternehmen und ist zugleich ein wichtiges Luftfahrtdrehkreuz zwischen Europa und Lateinamerika. Die lokale Regierung begrüßt die neue Route; Tourismusbeamte schätzen, dass die Strecke durch gesteigerte Touristenausgaben und Geschäftsreisen wirtschaftliche Aktivitäten in Höhe von mehreren hundert Millionen Euro für den Handel zwischen Spanien und Südostasien generieren könnte. Dai Haoyu, Senior Vice President für Marketingplanung bei Singapore Airlines, erklärte: „Europa ist ein wichtiger Markt für Singapore Airlines, und wir sehen eine starke Nachfrage nach Reisen dorthin. Wir erhöhen die Frequenzen auf Schlüsselstrecken wie Manchester, Mailand, München und London Gatwick. Madrid ist sowohl ein Touristenziel als auch ein Finanzzentrum – der neue Service bietet unseren Kunden mehr Auswahlmöglichkeiten.“
Singapore Airlines setzt auf eine bidirektionale Route Singapur–Barcelona–Madrid, anstatt einen Direktflug nach Madrid einzurichten. Diese Anordnung ermöglicht es, dass dasselbe Flugzeug abwechselnd die beiden größten spanischen Städte bedient, während gleichzeitig eine stabile Kapazität im Land erhalten bleibt. Die neue Route ersetzt die bisherigen Direktflüge von Singapur nach Barcelona sowie die Strecke Mailand–Barcelona und ermöglicht eine Kapazitätsbündelung, ohne dass zusätzliche Flugzeuge benötigt werden, um Madrid als neues Ziel aufzunehmen.
Für Passagiere bietet diese Anordnung mehr Flexibilität. Asiatische Reisende können auf einer Reise bequem zwei spanische Städte besuchen, während spanische Passagiere über den Flughafen Singapur-Changi Verbindungen zu zahlreichen Zielen in Südostasien, Ostasien, Indien, Australien und Neuseeland erhalten. Die Route stärkt zudem Singapurs Position als globales Drehkreuz zwischen Europa und dem asiatisch-pazifischen Raum.
Die Madrid-Route wird mit dem Airbus A350-900 bedient, der 253 Sitzplätze bietet – darunter 42 in der Business Class, 24 in der Premium Economy und 187 in der Economy Class. Mit einer Blockzeit von rund 16 Stunden wird diese Zwischenstopp-Route zu den längsten Flügen im Netzwerk der Airline gehören. Nach der Einstellung der Strecke in der Boeing-747-Ära wird sie nun mit der effizienteren A350-900 wieder aufgenommen, was die Wirtschaftlichkeit und Leistungsfähigkeit moderner zweistrahliger Flugzeuge im Langstreckenbetrieb unterstreicht.
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